言论

新加坡探索太空发展/陈文坪

探索太空除了使人类能够更好地了解宇宙,也能增加了解地球大气的程序,如更准确地预测天气模式来服务人类。对航空、海事的发展也能获益,甚至在远程医疗方面也能进一步发挥功效,当然,也有一些国家把探索太空上纲到“提升民族自豪感,增强民族凝聚力,实现民族伟大复兴”的政治领域高度上。

新加坡也开始加入探索太空行业。相信是为了解太空后能更好地改善人类生存为出发点,而非提高什么自豪感为考量吧?因为,毕竟探索太空是在“烧钱”,短中期里是没有利益可言的,长期是否有利可图,也是未知数。

3月28日,新加坡总理李显龙带领多位内阁部长到美国进行工作访问。新国贸工部长颜金勇,在美国国家航空航天局副局长梅尔罗伊(Pam Melroy)等官员的见证下,在华盛顿签署文件,正式加入《阿耳忒弥斯协定》。他表示,新加坡希望通过加入此协定与美国以及其他签署国交流、合作开发太空行业,带动其他相关行业的蓬勃发展。

利用太空造福人类

新加坡是东盟地区首个加入此协定的国家。可见,新加坡也希望有机会与其它国家一道,参与太空探索,为未来的科技发展,创新技术,甚至太空行业的经济大饼分一杯羹的雄心。

何谓《阿耳忒弥斯协定》?其实,它是联大通过并于1967年10月生效的《外层空间条约》(Outer Space Treaty)又名《外空条约》的“延申”。该协定旨于促进和平、可持续利用太空,以造福全人类,对民用参与者的太空探索、科研和商业开发等一切活动制定关键指导原则。

而美国国家航空航天局是在2020年提出阿尔忒弥斯协定(Artemis Accords)。最初的发起与签约国有澳洲、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿拉伯联合酋长国和英国。后来加入协定的国家还有巴林、巴西、以色列、墨西哥、纽西兰、波兰、韩国、罗马尼亚及乌克兰,新加坡是该协定的第18个签约国。

从阿尔忒弥斯协定的发起不过两年西方许多发达国家如德国、法国、荷兰、芬兰、丹麦等都没有加入,反而是新加坡能更快加入。其实,促成新国加入此协定的是美国副总统贺锦丽去年8月访新时所提出的。贺锦丽也是白宫国家航天委员会(National Space Council)主席。

过去几年来,新加坡在太空领域出现腾飞式的发展,业内人士希望新加坡除了是金融中心外,也能成为一个“太空中心”。新加坡目前约30家投入太空科技的公司,集结千余名专才,在开辟新加坡的太空商机。

在新加坡的高等学府如国立大学、南洋理工大学都设有研究机构,大学也积极培养太空科学家、工程师与企业家,并让学生和年轻专业人士有更多机会接触顶尖太空科技;也参与负责开发卫星发射或空间站运行技术,以及与业界合作加快太空项目的发展。

2021年6月7日,新加坡国务资政兼国家安全统筹部长张志贤在环球太空与科技大会开幕仪式上致辞时说,尽管疫情影响全球各地,但没有阻挡太空领域的发展,去年的投资总额甚至创新高,各国政府也借助相关方案,克服疫情带来的挑战。他呼吁通过创新、提升能力以及合作,进一步推动本地太空业的发展。

2022年2月9日,新加坡贸工部长颜金勇在第14届环球太空与科技大会开幕仪式上宣布将投入1.5亿新元的资金,进一步推动太空领域的研究与开发工作。

由此可见,新加坡在加入阿耳忒弥斯协定前,已做好必要准备,投入资源向太空发出探索讯号。

新加坡加入阿耳忒弥斯协定,确保东盟地区未来也有机会对参与太空事务给予建言,包括规则制定,对东盟未来的发展是有利的。

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要闻

6月起2陆路关卡实行 出入新马扫二维码通关

(新山14日讯)柔州两座陆路关卡预计从今年6月起,分阶段落实二维码通关系统,建议中的首阶段预计将从跨境工厂巴士乘客开始执行。

柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯行政议员莫哈末法兹里说,二维码通关系统将扩展至其他使用者,但目前尚未有完整的时间表,但确定会在今年内全面实施。

厂巴乘客先行

他说,预计今年6月落实二维码通关措施,根据目前收到的建议,首阶段从马新两个陆路关卡的工厂巴士乘客进行。

他说,根据报告,关卡交通高峰时段,约有120辆厂巴通关,若乘以每辆巴士40名乘客,就有约5000人。

莫哈末法兹里今日在柔佛州议会午休期间召开新闻发布会,回应媒体问题时,这么说。

他说,当局也有收到建议,即在马来亚铁道公司(KTM)川行柔佛和新加坡的地不老短程火车乘客开始实施。
新加坡已在3月19日启动二维码通关系统,开车出入兀兰和大士关卡无须出示护照,只要扫描二维码即可快速通关,整体通关时间预计缩短30%。

早前报道说,上述系统将在新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)以及苏丹阿布峇卡大厦(马新第二通道)使用,为全马首个使用二维码通关系统的国际关卡。

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