言论

车后玻璃全黑,安全吗?/周若鹏

交通部宣布后座车镜不管制,要全黑也可以。在此之前,常常看到几乎四面全黑的车辆,视交通规则为无物;这下放宽了管制,比较自由了,再不怕官员刁难,还是有人不满意,说不安全。

我不用隔热膜,理由一堆,以前写过〈为什么我不用镜纸〉,居然惹来网民霸凌。温室效应、核弹危机、恐怖主义,他们不去谈,来“关注”我用不用隔热膜?我喜欢高透光度,觉得只有100%看得清楚最安全,所以不用;不过,倘若说暗色隔热膜妨碍安全,我倒要为它说说好话。



其实,我觉得放宽车后玻璃管制是行得通的,虽说容许全黑,没几个车主会傻到让车窗黑不透光;就算透光度低,在炎阳高照的大白天还是看得见后方,晚上还看到后面的车灯;有的车后视镜有自动调光功能,入夜以后会变暗,后方的车灯就不会刺眼,相信和暗色隔热膜的效果相仿。不过,真正会让我觉得后方可视度减低无阻行车的的原因,是因为开过Lotus Exige。

Exige是小跑车,空间非常有限,后置引擎完全遮挡后方视线,最搞笑的是它依旧设有后视镜,但在后视镜中只看到引擎,没有其他。英国政府规定车子一定要装后视镜,没有规定后视镜一定要看到路况。一开始时不习惯,但不久就发现左右侧镜也够用了,开车时最重要的还是前方路况;可是,看不到后方有一麻烦之处,那就是从停车位退出来的时候,这就比较危险了。不过,暗色的隔热膜不管怎样也好过Exige挡着视线的引擎吧?

警方当然不满意这样的安排,因为执法麻烦,不能轻易看见后座乘客。我倒不理会警方怎么想,我后座载什么人什么东西,是我的隐私。请问我戴墨镜、面具走在大街上,这有犯法吗?如果没有,那么身为良好市民,我也没有必要让谁窥视私家车后座。若警察对我有所怀疑,叫我较下车窗就好,或行使法律权力搜查我的车,但我装暗色隔热膜是合情合理的;再者,治安那么糟,我们都不想贼人轻易看见车中财物,爆车玻璃行劫啊!

交通部大概也是做了基本功课,才会有此措施的。我还是不会装全黑隔热膜,除了觉得没有必要,也觉得车镜前半透明后半全黑,前后不对称,很丑。



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财经新闻

陆兆福:跑道延长400米 吉兰丹机场升级国际机场

(哥打峇鲁13日讯)交通部长陆兆福表示,政府同意将苏丹依斯迈布特拉机场的跑道从2400米延长至2800米,以将机场提升为国际机场。

他表示,首相拿督斯里安华是在上周三主持内阁会议时,作出上述决定。

他今日与吉兰丹州务大臣拿督纳苏鲁丁会面后,向记者如此表示。

他说,内阁同意将机场跑道再延长400米,以作为国际机场,并且无需经过招标程序,因为这是机场第二阶段扩建和提升工程的一部分。

“我们也将与经济事务部和财政部讨论,为此项目争取额外拨款,并有信心能够快速完成工程。”

陆兆福说,该部将与相关工程承包商就技术、价格和安全方面进行谈判,预计轨道建设需要2至3个月的时间。

欢迎开拓国际航班

另一方面,陆兆福说,他将就东海岸铁路从哥打峇鲁敦荣延伸至兰道班让进行详细研究。

“由于建设成本估计约为20亿令吉,因此有许多事项需要与利益相关者进行审查和讨论。”

另外,陆兆福过后也表示,政府欢迎任何航空公司在彭加兰芝柏路的苏丹依斯迈布特拉机场开拓国际航班服务。

有关航空公司首先需获得马来西亚民航局(CAAM)和马来西亚航空委员会(MAVCOM)的允许和批准。

“实际上,任何航空公司都可以在苏丹依斯迈布特拉机场开拓国际航班服务,无论是来自新加坡、泰国或亚洲地区任何国家,这取决于有关航空公司。”

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