言论

高官轻装出巡是做戏?/许国伟

部长高官“微服私访”或 “轻装出巡”,是真能体察民情,或是做戏表演?

交通部长陆兆福回应这质疑,说得有理有据。

他说,本身随时出巡是给管理层压力,让官员知道部长是掌握“民情”的,借此改变问责文化。

古代皇帝大官“微服私访”和今天高官的“轻装出巡”,其实都一样,一出巡全部人都知道了。別看电视剧里皇帝大官“微服私访”,打扮成平民带着一两个隨从就滿大街逛,这还真只是演的。

毕竟,皇帝大官的安全很重要。

他们出巡,人前人后都有侍卫;要巡视的地方,早就清理几次,闲杂人等无法进入。这情况下,出巡能遇到见到的“小老百姓”,不会是真正的小老百姓,而是安排好的人手。

现今高官出巡,路线时间也是一早通天。就算想秘密行动,可官场多的是有天线的人,没有秘密可言,也就压根没有突袭检查这回事。

更別说,现在社交媒体发达,认识高官的人多的是,高官一出现大家都懂了,也没有秘密行动这回事了。

高官轻装出巡能否洞察民情,胥视高官只是走一圈安排好的路线,拍照收工;或高官愿意多走两步,多跟随机遇上的小老百姓聊聊。

需完善投诉机制

再來,要让部长高官知道民间疾苦了解民瘼,只是“微服私访”或 “轻装出巡”还是不够的。我们还需要有完善的投诉机制,要能让小老百姓告官。

我们看戏,常会演击鼓鸣冤,或者半路拦个大官递状子诉冤情,又或者越级上访告官,然后有个大官來主持正义,惩罚坏人。

不能说完全没有这种好事,但很多时候还真只是演的。毕竟,官官相护是常态,而越级上访告官,是刁民,要先重重打板子。

当然,现今社会不会有打板子的事,可我们仍然需要让小老百姓有管道投诉大大小小的官员滥权渎职,且还要保护投诉者。

上有“轻装出巡”,下有“越级告官”,问责文化才能真正落实。

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专家:低成本高效率 智轨列车符经济永续发展

(八打灵再也18日讯)专家认为,大马主要城市要改善公共交通系统,最好的方式是引入低成本且高效率的智轨列车(ART),而非增设轻快铁(LRT)。

交通顾问旺阿益尔表示,智轨列车类似有轨电车系统,可以解决连接火车站最后一里路问题。

“柔佛州政府选择在新山引入智轨列车系统,因其成本较低,仅70亿令吉,而轻快铁的成本则高达167亿令吉。”

根据了解,砂拉越也计划于2026年在古晋推介长达52公里的智轨列车路线。该州所设想的智轨列车是由氢燃料电池驱动、且无人驾驶电车,可在古晋街道上行驶。

也是陆路公共交通委员会前官员的旺阿益尔向“自由今日大马”说,智轨列车适合设在吉隆坡和槟城等人口密集、交通拥堵的城市,另一个则应是亚庇。

“多样化的地形导致传统铁路系统的建设复杂化,智轨列车可克服这些挑战,也有助城市减少依赖私家车并促进经济发展。”

他提到,任何交通系统须符合城市的经济和环境永续发展目标,因此应考虑采用氢燃料电池等新技术,减少负面影响。

更易融入城市环境

另一名交通顾问罗斯里汉也说,智轨列车除了基设成本较低外,它更容易融入城市环境:“槟城、怡保、莎阿南、八打灵再也、马六甲、关丹,以及砂拉越美里和沙巴亚庇等城市,很适合智轨列车系统。”

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