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保健业与土地待价而沽 森那美续售非核心业务

(吉隆坡17日讯)森那美(SIME,4197,主板消费股)披露,将继续脱售非核心业务,包括了Ramsay森那美保健和大马宏愿谷(MVV)的土地,至于核心业务则着重在工业和汽车领域。

总裁兼集团总执行长拿督杰弗里沙林,今天在线上业绩汇报会上说,这些年剥离非核心业务的策略非常成功,如大马特易购(TESCO)和潍坊港口等,都完成脱售。

据之前报道,IHH医疗集团(IHH,5225,主板保健股)在年初证实有意全收森那美的联营公司Ramsay森那美保健。

对此,杰弗里沙林表示,该公司确实收到了该提议,但仍在洽谈中,现阶段不方便透露任何进展。

另外,他指有关位于森美兰州的MVV土地,之前脱售部分给森那美产业(SIMEPROP,5288,主板产业股)后,目前也会尝试与第三方洽谈,继续出售其余地段。

根据过去的报道,森那美在脱售TESCO股权后,曾宣布派发每股4仙的特别股息。

然而他认为,如今还未到谈论派息的时候,当前公司将专注于交易进程。

未来展望逆风笼罩

展望2023财年表现,杰弗里沙林认为,市场将被许多逆风笼罩,预计将和2022财年一样艰难。

他认为,如今好坏消息不一,未来事态走向才是关键。

“我们仍然保持正面态度,但同时也相信要达到我们期望的成绩是非常艰难。”

他透露,截至6月30日,工业业务的订单增至44亿1900万令吉。

此外,他补充,之前一些受大宗商品价格大幅走高而延迟替换卡车的顾客,预计接下来也会被迫更新,支撑旗下工业业务的业绩增长。

在汽车业务方面,被问及未来会否进行合并收购?杰弗里沙林表示,该公司一直寻找更多机会,扩大旗下的汽车业务,特别是中国和其他地区。

今日一同出席线上业绩汇报会的,还有财务总监慕斯达米尔、策略总监梁耀康、工业业务董事经理莫哈末希尔米,和汽车业务董事经理安德鲁巴山。

末季净利增32%

派息7.5仙

森那美得益于工业业务盈利增长和缴税减少,2022财年末季净利按年大涨31.8%,录得2亿7800万令吉,并宣布派发7.5仙股息。

该公司今日向马交所报备,末季营业额报108亿5100万令吉,年跌4%,逊于上财年同期113亿令吉。

全年来看,森那美营业额累积达425亿200万令吉,相比前期443万200万令吉,年跌4.1%;净利也按年跌22.6%,至11亿零300万令吉。

文告指出,全年净利大滑,主要是2021财年森那美脱售大马TESCO,取得2亿7200万令吉的一次性收益入账。

扣除了一次性收益,公司净利实际上只按年微跌4.3%,归咎于森那美在中国的工业和汽车业务表现均下滑,当中,重型设备受累于工业活动数量减少、库存短缺和抗疫管制的影响。

杰弗里沙林指出,今年对汽车业务是艰难的一年,尤其在中国,所幸本地方面,未受2个月管控影响,营运收益增长超过50%。

“工业业务方面,在澳洲主要市场上,强劲的大宗商品价格,推动了我们设备的需求,尽管超额成本侵蚀了利润,而中国的建设活动放缓,预计加剧抑制重型设备的市场。”

另外,汽车业务董事经理安德鲁巴山表示,目前电动车的营收甚微,只占汽车业务3%至4%,但他十分看好该行业的展望和潜能。

他指出,电动车的每单位收益,相比一般汽车更显著。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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