名家专栏

中国养老金危机已降临/Project Syndicate

作者:易富贤(威斯康星大学麦迪逊分校妇产科学高级经济学家)

9月13日,中国政府批准了将男性法定退休年龄,从60岁提高到63岁、女性职工法定退休年龄从55岁提高到58岁、女性工人法定退休年龄从50岁提高到55岁的计划。

这些改革措施,将在未来15年内逐步实施,目的是缓解中国人口迅速老龄化,以及养老金预算缩减带来的影响。

但在二十年的无所作为后,这项早该进行的改革已远远无法满足国家的需要,只是把一颗政治定时炸弹留给子孙后代去拆除而已。

中国是全世界退休年龄最低的国家之一,这个在1955年人口中位年龄为21岁、60岁以上人口仅占7%时制定的退休标准,即使在1980年实行独生子女政策后也一直未变,而政府也用为老人养老的承诺去安抚人们。

25年来我一直对中国迫在眉睫的老龄化危机发出警告。2004年我的文章《试问老有所养谁来养》就已经发表在《中国经济周刊》上。

但尽管中国人口结构发生了深刻变化,国家领导人们却一直不愿调高退休年龄。

中国的政策制定者,仍然更加关注人口过剩而不是老龄化问题。2012年有政府人口学家警告称,允许夫妇生育两个孩子可能会将生育率推高到每名妇女生育4.4胎以上。

当中国终于在2016年实施全面二胎政策时,官方预测显示,生育率将在2018年达到2.09的峰值,然后在2023年下降到1.75,到2050年下降到1.72。

但在这些趋势之下,中国还是于2021年推出了三胎政策,因为人们担心如果完全取消生育限制,就可能会引发1950年代那样的婴儿潮。

此外,中国领导人担心提高退休年龄会加剧失业问题。当时中国共产党希望,在2022年召开第20届全国代表大会之前,将骚乱风险降至最低,而养老金改革往往具有政治敏感性。

比如英国在2011年,将女性退休年龄从60岁提高到65岁的决定,就引发了近200万公共部门雇员罢工抗议。

但即使按照政府夸大的数据,2018年中国生育率也仅为每名妇女1.5胎,远低于官方预测数字。2023年生育率降至1.0,一些省份的生育率甚至低至0.6,与官方预测的1.75相去甚远。

与此同时,中国人的预期寿命,则从1955年的47岁,延长到了2022年的79岁(美国为77岁)。60岁以上中国人数量,从1980年的7200万,增加到今天的2.82亿,占总人口的21%,并预计到2030年达到3.58亿,到2050年将达到4.75亿,占总人口的47%。

三分一省份有养老金赤字

因此,中国的养老金支出,从1990年占家庭可支配收入的1.5%,猛增至2022年的12%。如今,中国有近三分一的省份面临着养老金赤字。

在生育率全国最低、人口老龄化程度最高的黑龙江省,养老金支出占家庭可支配收入的29%,导致当地政府有高达43%的养老金支出,要靠中央政府的转移支付来承担。鉴于全国养老金预计将在2035年耗尽,财政前景似乎越来越黯淡。

中国的养老金制度也极不平等。2022年时中国3.01亿退休人员中,有2100万公务员,1.15亿企业职工,还有1.65亿主要为农村老人,而他们每人每月领取的养老金,分别是907美元(折合人民币6100元)、468美元和30美元。

由于独生子女无力赡养他们,许多农村老人最终只能依靠政府援助。

而中国不去正视自身人口危机的做法,也与其他已采取有效措施应对类似挑战的国家形成了鲜明对比。

尽管遭到广泛抗议,英国仍将领取国家养老金的年龄提高至66岁,并计划到2044年提高至68岁——一些专家预测说,最终可能提高至71岁。在美国,1960年后出生者的退休年龄已被定为67岁。

官方数据低估危机

所幸令人担忧的人口趋势,终于促使中国领导人将关注点从人口过剩转向老龄化危机。但他们似乎依然低估了问题的严重性,因为官方人口数据——甚至联合国预测——仍然被严重夸大了。

根据我自己的估算,中国很难将生育率稳定在0.8。随着劳动力人口的老龄化和减少,经济增长将放缓,政府收入将减少,而不断增长的老年人口将推高养老金成本。

由于缺乏足够支撑整个体系的劳动力,无论采取何种政治操纵或创新会计手段,都无法避免即将到来的养老金危机。

1980年时,中国每65岁及以上老人对应11名工人(20至64岁)。而该比例现已降至4.3,并预计将在2040年以前降至2.0,到2050年降至1.5。

须不断提高退休年龄

相比之下,美国的这一比例则从1980年的5.2,下降至目前的3.2,并预计到2040年降至2.6,在2050年降至2.4。

在英国,自1980年以来抚养比,已从3.7降至2.9,并预计将下降至2040年的2.4,和2050年的2.2。

中国需要不断提高退休年龄,以应对其人口挑战,但这可能会引发社会动荡和政治不稳定。

由于女性比男性长寿但会遭遇更多健康问题,因此,她们过度承担了低生育率和人口老龄化的代价。由于养老金不足以支付基本生活所需,许多老年妇女被迫在退休后继续工作。

这种情况在日本尤为明显:60-64岁、65-69岁和70-74岁年龄段的女性就业率,分别从2003年的38%、23%和14%,上升到了2023年的64%、43%和26%。

而中国的这类状况也会特别严重,因为灾难性的独生子女政策,不仅剥夺了女性生育更多子女的权利,还导致许多人晚年陷入贫困且朝不保夕。

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中国长龙航空下月30日 开通西安直飞槟城首航

(槟城21日讯)马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴指出,中国长龙航空公司(Loong Air) 将于12月30日,开通从西安直飞槟城的首航。

他说,旅游部长拿督斯里张庆信去年带领旅游部与旅游局拜访位于杭州浙江的长龙航空总部,会见有关航空公司董事长刘启宏与管理层,双方深入交流与探讨长龙航空开拓来马航班事项,以杭州直飞吉隆坡作为开始,之后陆续增加航班连接两国城市。

将陆续增加航班

“这项史无前例的西安槟城直航,是旅游部与交通部紧密合作的成果。”

杨顺兴今日在脸书专页公布这项消息时,如是指出。

他说,为确保新航线的顺利开通,由张庆信领导的旅游部配合交通部长陆兆福领导的交通部紧密合作,简化国外航司的航线申请流程,顺利让长龙航空与更多国际航班落脚马来西亚。

他说,中国长龙航空较后作出宣布,自2月1日起开通杭州直飞吉隆坡新航线,这是长龙航空首度踏足我国,同时也标志着我国和中国之间旅游交流的新里程碑,极大促进两国之间的旅游、文化和经济往来。

他说,西安是中国乃至世界范围内的文化及旅游名城,其历史及人文积淀极为深厚,在海内外知名度较高,是中国历史上首个被称为京的城市,拥有着3100多年的建城史及1070余年的建都史。

“西安与槟城的直航联系将是史无前例的重要转折点,将开通槟城直达中国西北的重要里程碑,2座世界遗产古城的‘碰撞’,将产生令人期待的火花。”

杨顺兴也是槟城港务委员会主席,他相信多家航空公司的直飞,将会是瑞典咸游轮码头争取增加母港的强心剂。

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