名家专栏

中国需求牵动油价走势/安邦智库

近期,随着国际油价上涨,中国国内成品油价格大幅调升。在全球向新能源转型的大背景下,国际市场的投资者也在为石油价格的未来趋势而争论不休,而中国的石油需求未来将如何变化,则是一个重要的考虑变数。

中国是世界上最大的能源消耗国和石油进口国,2020年,中国进口原油达到最高峰,为54238.6万吨;2022年,中国原油进口量50827.6万吨,天然气进口量10924.8万吨。

在一定程度上,中国的石油需求和进口量变化,将会影响国际油价。

在中国经济增速放缓的同时,中国提出了向绿色能源转型的目标。2020年,中国设定了到2060年实现碳中和的目标,并表示将努力在2030年达到碳排放峰值。

在此背景下,国际市场对中国未来的石油需求的预期出现了分歧。

大致有两种不同看法:一种观点认为,中国的石油需求将在不远的将来达峰,然后需求持续下降;另一种观点认为,中国的能源转型不会很快发生,石油需求在相当长的时间内还会保持高位并增长。

关键一:经济增速

在安邦智库(ANBOUND)的研究人员看来,未来中国对于石油的需求,主要取决于如下关键因素。

一是中国经济能否中长期维持稳定的增长。从近几年的形势看未来趋势,安邦部分研究人员的个人看法是,中国经济今后很可能维持在中速增长或者中低速增长,经济增速大概在3%至5%的区间。

中长期来看,中国经济可能难以回到6%以上的中高速增长阶段。在能源利用效率不变的情况下,中国未来的经济增长将决定中国的能源消费需求,对进口石油的需求就是其中的重要部分。

关键二:减碳能力

二是中国推动能源转型的决心与推进力度。

根据国际能源署(IEA)的数据,煤炭仍然是中国能源结构中最大的组成部分,占比约55%,石油和其他液体燃料占19%,而清洁燃料所占比例相对较小

根据《新时代的中国能源发展》白皮书称,在冠病疫情冲击之前的2019年,中国煤炭消费占能源消费总量比重为57.7%,比2012年降低10.8个百分点;天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费量占能源消费总量比重为23.4%,比2012年提高8.9个百分点。

能源绿色发展对碳排放强度下降起到重要作用,2019年碳排放强度比2005年下降48.1%。

根据《中国能源发展报告2023》显示,2022年,全国非化石能源消费占比达到17.5%,较上年提高了0.8个百分点。

石油和天然气这两种传统的化石能源消费,近20年来也首次出现了双降,分别下降了0.7和0.4个百分点。

我们倾向于认为,中国的非化石能源消费占比将会持续增长,但增速缓慢,不足以在短期内显著改变中国的石油需求量。换言之,中国的石油需求量要实现达峰,可能需要很长的时间。

在未来地缘政治环境变动的大背景下,为了维持经济稳定和能源安全,中国一方面要推动能源转型,另一方面仍需要在传统能源领域(尤其是石油和天然气)努力维持能源安全,避免出现极端风险。

安邦智库(ANBOUND)创建于1993年,是一家富有影响力的独立智库。

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国际

中国援建项目完工 萨尔瓦多新码头启用

(墨西哥城22日讯)由中国港湾工程有限责任公司援建的萨尔瓦多拉利伯塔德新码头项目20日投入运营。

萨旅游部长莫雷纳·巴尔德斯、外交部副部长阿德里安娜·米拉和中国驻萨尔瓦多大使张艳辉等20日在拉利伯塔德省出席新码头启动仪式。

巴尔德斯在致辞中感谢中方帮助并表示,新码头不仅将成为萨民众和国际游客新的旅游目的地,还为当地民众带来工作机会,助力他们实现梦想。

米拉致辞说,感谢中方援建这一重要工程,新码头建设秉承可持续发展理念。未来,萨中合作将进一步推动萨基础设施现代化,提升人民生活质量,带来发展新机遇。

张艳辉在致辞中说,新码头充分体现了中国人民对萨尔瓦多人民的友好情谊,这是中萨关系发展道路上的又一个里程碑。未来中萨合作将取得更丰硕成果,为两国人民带来更多福祉。

拉利伯塔德距离萨首都圣萨尔瓦多约30公里,是该国最重要的旅游区之一。据悉,拉利伯塔德码头是中方首个援萨成套项目,于2021年6月正式开工,除新建引桥和码头平台等码头工程,还包括商业区、公共卫生区和景观观赏区等综合楼建设。

美拟投资智利港口扩建

另外,位于智利中部,南太平洋沿岸的圣安东尼奥港,在秘鲁钱凯港启用后,已经成为美国在南美洲和中国较劲的新战略据点。

圣安东尼奥港位于首都圣地牙哥以西120公里处,是智利第一大,也是南美前十大货柜港口。该港业务量占智利全国港口的30%以上,被认为是进出南太平洋的门户。不过在钱凯港投入运营后,已经严重威胁到圣安东尼奥港的地位,因此扩建计划被智利政府评为“重中之重”。

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