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外资迁出加剧中国风险/安邦智库

在中国的疫情防控之下,尤其是一些传统的行业外资缩减在中国的生产,并开始向外转移产能和供应链,可能给该国带来不可忽视的、系统性的行业损伤。

11月28日,德国福士伟根汽车发言人表示,由于中国冠病病毒病例的增加,福士伟根汽车集团在中国成都的工厂已经停止了生产,其长春工厂的两条生产线也被暂停。

福士伟根汽车与当地合作伙伴一汽集团,共同经营成都工厂。宝马公司总执行长奥利弗齐普斯此前表示,该公司在中国的工厂运行正常,但办公室关闭,员工在家工作。

奥利弗齐普斯称,尽管中国对宝马的全电动车型有稳定的需求,并且预期全球销售将保持稳定,但宝马认为,中国在2023年与新冠病毒有关的进一步封锁,是企业面临一个风险。

安邦智库(ANBOUND)的研究人员认为,德国福士伟根汽车暂停在成都和长春的部分生产线,是一个值得高度重视的风险信号。

德国福士伟根在中国投资了几十年,是最早进入中国市场、投资额最大的德国企业之一。印象中,德国福士伟根在中国如此成规模的停产是极为罕见的。

据德国福士伟根称,停产主要是因为疫情的影响,疫情防控使得部分城市的生产难以正常进行。当然,这里不排除有市场方面的原因,但是,疫情防控下的生产链、供应链阻碍,员工上班不便利,这是更主要的原因。

类似的外资龙头企业,因为防疫而停产或者减产,并不止德国福士伟根一例。

增长数字背后存隐忧

如何看待外资投资中国?如果只看外商投资数据,相关数字是不断增加的,由此可以得出外资仍然青睐中国的结论。但是,在增长的外资数据背后,其实存在各种问题。

一家外资企业投资中国,它会带来资本、技术、管理、知识、信息,外资在中国的生产和运营还涉及到供应商、供应链,还涉及到物流、贸易等一系列问题。

许多外资在中国经过了很多年的发展,才形成了目前的体系和生态。如果成熟外资撤走或关闭,意味着一个系统的倒塌;而新的外资进来,它需要花较长时间来建设类似的生态体系。

因此,成熟外资如果撤离,它在短期内造成的损失更大。

地方政府喜新厌旧

安邦研究人员在调研中了解到,有外资认为,中国一些政府部门或地方政府,比较重视新来的外资,对已经在中国的“老外资”的重视不够,对他们的后续服务也不够。

另外,中国希望吸引大型外资,欧洲投资中国的企业就以大企业为主,比如德国巴斯夫集团在广东湛江投资超过100亿欧元(约460亿令吉)。

不过,引进外资不能只是大型外资,还应该有中型外资、小型外资,这样才能够形成一个有活力的、多元化的外资生态。

如果只盯着大型外资,忽视了其他规模的外资,就会形成只靠“巨无霸”撑起中国外资格局的情况。在今年上半年的疫情封控中,该国不少城市出现了一些外资撤离的情况。

客观来看,在近三年的疫情冲击下,再加上地缘政治摩擦和逆全球化加剧,全球供应链重构,加剧了外资从中国内地对外转移。值得重视的是,一旦外资系统性地离去,他们对中国的经济生态必然造成很大的影响。

 

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雪隆

庆暨南大学建校118周年 大马专场活动17日举行

(吉隆坡31日讯)由暨南大学马来西亚校友会主办的暨南大学建校118周年马来西亚专场活动将于11月17日在雪兰莪万达酒店(One World Hotel)盛大举行,旨在凝聚全球暨大校友,共同见证暨南大学走过118年的辉煌历史与成就,同时展现马中两国在教育领域长期以来的深厚合作与友谊。

暨南大学马来西亚校友会会长吴奕升在发布的文告中表示,暨南大学一直以来是马中两地教育合作的重要桥梁,过去数十年培育了逾千名才华横溢的马来西亚校友,为两国的民心相通做出巨大贡献。

“适逢马中建交50周年,此次活动意义非凡,以 ‘扬帆启航暨四海,美美与共耀五洲’ 为主题,不仅是暨南大学对全球校友的真挚邀约,更是马中教育和文化交流的一大盛事。”

此次活动将由上午的开幕仪式与学术研讨会拉开序幕,紧接着下午将进行数场不同主题的会议及论坛,重头戏则是晚间的庆祝暨南大学建校118周年交流晚宴,为校友们提供深入交流与联谊的平台。

吴奕升作为本次活动的工委会主席,呼吁各地暨南大学校友积极参与,共襄盛举。

更多活动详情可联系暨南大学大马校友会秘书处014-303 9066或电邮至[email protected]

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