旅行是业务发展策略/麦传球
古人有云：“读万卷书不如行万里路”。 我一直在尽可能地践行这句“座右铭”，尤其是在2016年选择提前退休之后。
读书是静态的，行路是动态的，所以行万里路跟读书是互补的。当然，行万里路并不意味着我们要走一万英里的路，而是要实践经验的积累。
世上有很多的路，每个人都走自己的路。而只有自己亲身走过的路，才会明白和感受到个中滋味。 当我去海外旅行几周的假期时，我会尝试参加一些当地的研讨会和课程。我参加的研讨会之一，是2019年 8 月在伦敦帝国学院举办的数据科学促进社会公益研讨会。
通过参加研讨会，我能够更多地了解人工智能如何融入日常生活。这也是我如此支持并热衷于使用人工智能和公司推出软件作为服务（SaaS）来提高用户的交易和投资绩效的原因。
提高投资技巧
通过海外旅游观察日常生活，来提高股票/商业投资技巧，是一种有趣且非传统的方法。虽然仅通过观察你不会成为专业投资者，但你可以获得宝贵的见解和观点，从而增强你对经济趋势、消费者行为，和市场动态的理解。
我喜欢与当地人和了解当地的外籍人士交流。他们可以提供宝贵的见解和分享经验。
大约8年前，我在日本旅行时，我与导游交谈并询问他为什么日本人口会负增长。从谈话中，我对日本年轻人的生活方式、高生活成本以及其他一些导致2008年以来人口负增长率的社会问题，有了更多的了解。
当然，我没有投资日本股票，主要是因为语言障碍，但更重要的是，由于我对他们的经济增长和人口负增长率的了解。
自2016年以来，我平均每年去欧洲国家旅行1次。我不参加旅行团，而是自由行。我会步行、乘坐公共汽车、电车和火车旅行。通过这种方式，我能够体验到真正的当地生活。
当然，如果你没有跟团旅行，谷歌地图或其他智能手机应用程序，会引导你走过他们的街区和后巷，特别是如果你住在爱彼迎（Airbnb）公寓。
台湾珍珠奶茶掀起的热潮，在马来西亚持续盛行至今。
大马铁道更胜欧洲
你将能够看到电影中通常看不到的现实生活，因为这些国家的电影通常会投射出一个该国比较好的邻里而已。然后你就会知道马来西亚毕竟还是不错的，尤其是如果你在大马习惯乘坐非常宽敞、现代化、有空调的轻轨或大众轨道交通。
因为许多欧洲地铁都超过50至100年的历史，因此，一些车站或车厢可能相当陈旧，没有空调或者停靠在你可能感到不安全的邻里。
10年前，当我还非常热衷于跑马拉松时，每次出国旅行，我总是计划在一次出国时去旅行和跑马拉松。这样，我不仅可以通过一次付款和计划来实现两个目标，而且我将能够去大多数游客不能去或不想去的地方。
例如，我在美国旧金山跑了一场山地马拉松，在那里我可以看到金门大桥和山上通常只有跑步者才会去的地方。
还有一次是2013年在缅甸跑马拉松。当经过他们的郊区，不是一个旅游景点时，我们受到非常友好的当地人欢迎，为跑步者提供食物和饮料。
那不是由资金雄厚的团体组织的马拉松赛事，因此，不像其他国际马拉松赛事那样，在42公里的路线上设有许多补水站。从跑步和步行中获得的所有经验，我能够体验另一个国家的真实生活。
大约17年前，我去台湾并爱上了他们的珍珠奶茶。我想如果马来西亚能有这种美味的饮料该多好啊！过后马来西亚珍珠奶茶热始于2010年，当时台湾珍珠奶茶巨头日出茶太（Chatime），在吉隆坡开设了第一家店，为其他品牌进入市场打开了大门。
由于注重营销和产品美学，鼓励用户在社交媒体上分享饮料，从而扩大了关注度。
马来西亚珍珠奶茶热，在马来西亚持续盛行至今，创造了数十亿令吉的销售额和大量的就业机会以及百万富翁。
引进成功业务模式
因此，如果你想投资上市公司的股票或开展新业务，前往更先进的国家并将其成功的业务带到马来西亚，可能是开展业务并取得成功的最简单方法之一。
好吧，你可能会说，现在有了互联网，我们就不需要这样做了。我只能告诉你，一旦网上到处报道，你再想获得特许经营权或其他先发优势，就为时已晚了。
那你还在等什么？收拾好你的东西，出去看看世界，带回你的商业想法，发展你的业务并实现你的商业梦想吧！
祝你创业一切顺利。如果你从这篇文章中有所收获，请给我买一杯大马的拉茶 ，因为我仍然喜欢我们的奶茶，在英国和许多其他西方国家每杯是售价超过20令吉的。
看！我们便宜的拉茶，是他们在海外的优质茶，反之亦然，当地的珍珠奶茶和其他茶也是如此。
茶可以丰富你的生活，也可以丰富你的财富，让我们多喝茶吧！
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【独家】让游客尽兴玩开心买 购物团须转型突围
【吃喝玩乐变“买买买”？】（下篇·完）
独家报道：游燕燕
未来，购物团会被市场无情淘汰，还是能“咸鱼翻生”？关键就在于旅行社是否能灵活变阵，优化经营模式，给游客一个“买得开心、玩得尽兴”的理由！
随着旅游业的复苏，大马的购物团虽仍面临挑战，但也存在一定的机会。近年来，购物团的运作模式逐渐有所变化，从以低价吸引游客转向更注重提供有价值的购物体验，以满足游客对品质和个性化的需求。
消费市场风云变幻，游客需求日新月异。如果旅行社能调整策略，升级服务，再搭上现代科技的快车，购物团或许还能华丽变身，重新赢得游客的心。
大马入境旅游协会（MITA）会长梁伟虹、马来西亚联合导游公会（MUTGA）顾问黄利泽，以及苹果旅游集团董事经理拿督斯里许育兴，将联手拆解购物团的未来走势，看看购物团究竟是“逆风翻盘”还是“走向没落”！
梁伟虹
过去的旅游以观光为主，如今则更强调体验，甚至趋向个性化。游客越来越青睐独特的文化体验、冒险活动或深度游，这一趋势进一步推动了旅游业向更加多样化和定制化的方向发展。
然而，如果游客更倾向于体验和个性化，购物团的需求自然会下降。那么，购物团是否能够继续生存？
梁伟虹认为，尽管如今选择购物团的游客已大不如前，但其形式和核心模式会根据市场需求进行调整，仍有可能在特定群体中保有一席之地。
“购物团在短期内不会被淘汰，因为依然存在一群目标客户。只要市场需求持续，它就会继续存在，并不断在服务和体验上进行优化升级。
“例如，通过导游讲解升级、试吃体验、工坊活动、工厂参观、果园游览等方式吸引游客，让购物环节融入更丰富的文化与互动体验，从而提升游客的满意度和购物意愿。”
AI可成助攻手
既然生存暂不成问题，那购物团是否有机会咸鱼翻生？
她推测，这并非不可能，若能引入人工智能（AI）等新技术，使其更符合现代需求，或许会有翻生的机会。
在AI时代，旅游业也迎来了新机遇。AI技术也许能改变购物团的运营模式，甚至取代低价团的模式。
通过AI技术提供精准数据分析、个性化推荐和智能服务，可提升游客体验，同时优化成本结构，创造出更灵活、高效的旅游产品。
她说：“与其严厉监管低价团，政府不如探讨如何利用AI推动旅游业发展。购物团虽然已经成为根深蒂固的商业模式，但如果新的趋势崛起，旧模式自然会被取代。”
“相比疫情前后，旅游方式发生了巨大的变化，淘汰与创新是必然的趋势。目前，虽然本地旅行社尚未大规模运用AI科技于旅游业务，但未来的发展潜力令人期待。”
许育兴
游客偏爱半购物团
2024年，全球旅游市场总算在疫情后恢复常态，但受到经济和政治因素的影响，民众收入有所下降，或更倾向于选择价格较低的旅行团。
这使得低价团仍然有一定的市场需求，尽管面临着越来越多的挑战，但由于其价格优势和大众化的吸引力，依然能够满足部分消费者对于便宜、快速旅行的需求。
许育兴观察到，“半购物团”趋势再次浮现，无论是入境游或出境游，均呈现这一现象。
“在疫情期间，我国有不少购物站倒闭，因此在旅游业复苏初期，购物团的市场并未完全恢复。直至2024年，购物站才逐步重新开放。”
“事实上，游客本身就有购买本地土特产的需求，导游只是顺水推舟，适时引导他们前往指定的购物站选购商品。”
黄利泽
虚假宣传频现
游客投诉攀升
根据大马旅游局公布的资料显示，向上攀升的旅游消费欺诈投诉主要是游客错选旅游产品供应源头，导致他们遭遇隐性收费、虚假宣传或服务质量不符的情况，从而影响了整体旅游体验。
黄利泽表示，现今网络世界发展迅猛，利弊参半，尤其大马的网络管制并不如海外严谨，各种网络平台广泛传播虚假资讯，为民众“创造”了许多接触低价团诈骗事件的机会。
他建议，消费者在选择旅游产品供应商之前，可以先到大马旅游部官网查看有关旅行社是否拥有执照，以降低受骗的可能性。
此外，他也建议大马通讯及多媒体部以及相关单位，应该借鉴周边国家的做法，加强对社交平台商业行为及广告投放机制的管理。
“除了强制商家的网络平台必须具备相对应的身份审核，如脸书的蓝勾认证，也应强制规定具备相对应资格的本地商家才可以在网络上投放广告。”
“精品小团”更吃香
针对网络上各种低价团消费陷阱的资讯，该公会曾向导游展开进一步了解，经综合多方面的回馈，他们认为应归纳为个别事件。
黄利泽指出，导游作为旅游业最前线的宣传大使，理应提供专业服务和谨言慎行，让游客对大马留下良好印象，从而促进我国旅游业的长期发展。
他坦言，低价团确实存在于我国旅游市场，但随着市场资讯日益透明以及游客需求的变化，疫情后导游接触的更多是倾向于精品小包团的游客。
“目前来看，低价团在我国旅游市场的占比不到20%，而现在市场的主力是小包团精品游，这种旅游模式尤其受到中国游客的喜爱。”
疫情后服务品质提升
“由于网络上充斥着许多关于低价团消费陷阱的消息，导致很多人误以为大马旅游市场遍布低价团，而其中的网民留言也确实对导游的形象造成了负面影响。”
正因如此，一些导游在初次接触游客时，可能会感受到游客的戒备，通常需要一段时间的相处才能改变他们的看法，并全力确保游客在逗留期间对大马留下良好印象。
实际上，我国丰富的旅游资源和多元文化环境本身就是极具吸引力的招牌，只要充分挖掘和展示这些独特魅力，便能够吸引更多游客前来探索和体验。
他补充，自疫情复苏以来，旅游部长对服务品质的严格要求，以及多次成功的海外推广，再加上国际航班往返我国各大机场的增加，相信大马旅游业已经做好充分准备，迎接2026年大马旅游年。
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