名家专栏

给碳排放定个价/黄锦荣

我国很早就意识到,发电能源过度依赖化石燃料的弊端,所以在1981年就推出了 “四燃料多元化政策”,并于2000年推出“五燃料多元化政策”,试图在2005年提高再生能源占总发电能源的百分比至5%。

但正如马来西亚众多政策那般,在执行上雷声总要大过雨点。多年来砸了无数公款以后,水力发电以外的再生能源在2015年,仅仅占了总发电能源的0.68%。

就算把水力发电考量在内,再生能源的百分比也不超过10%。过度依赖化石燃料的结果是显而易见的:马来西亚是东南亚众国当中,二氧化碳排放强度最高的国家,而能量强度也仅次于汶莱。

该怪谁呢?再生能源发电昂贵、基础建设跟不上脚步、太阳能发电上网电价补贴政策后劲不足,无法吸引部件、系统和运营商及投资人的大面积参与 ,而民众对于再生能源政策更是知之甚少(比起1981年以后那些对经商环境和民生起立竿见影的政策而言,能源多元化及绿色工艺政策确实没什么噱头可言)。

长期忽略再生能源转型,是要付出代价的。

我国在1901年的年平均气温是25.18°C,但一个世纪以后,年平均气温已高出了1.2°C,那可是非常接近政府间气候变化专门委员会(IPCC)于2018年公布的《全球升温1.5°C特别报告》所强调的1.5°C的门槛。

一旦跨越这令人不安的门槛,处于热带的我国,将更大幅度地曝露在气候变化的风险当中,对生命、生计、粮食安全、水源供应、经济增长等重要层面的可持续性带来冲击。

须力保生态健康

气候变化就像失去呼吸,只有在丢了健康而难以呼吸时,才知道健康有多重要,虽然那往往为时已晚。

因此,要减缓因气温升高所引发的气候变化风险,我们就必须力保生态健康,除了极力维护我国那能够无限期累积及储存碳化合物却又不断流失着的森林以外,改变碳排放途径和强度是必然选择。

以整合气候变化和经济分析而获得诺贝尔经济学奖的威廉.诺德豪斯,在诺贝尔奖讲座中阐明,一日不对碳排放施加成本,低碳科技就无法完全取代化石燃料并改变碳排放途径,而对碳排放强加成本唯一可行的方案,就是给碳排放定个价。

定价的三重意义

无论是通过碳排放交易还是碳税来进行,碳定价对于再生能源转型而言有三重意义。

第一,相对于高碳科技,低碳科技有了成本和利润上的优势。这可推动大幅度的可再生能源转型。

第二,由于碳排放成本因为定价而变得明确,即便是低碳科技之间,也可形成竞争而催化更优的绿色科技。

第三,碳排放定价所得也可资助低碳科技研究的津贴拨款,以进一步激化可再生能源转型。

而这一切的绿色发展不仅改善生态环境、加强针对气候变化的抗御能力,随着绿色商业投资而出现的产业升级,也将制造更多质量和薪酬都相对要好的工作。

但是说易行难,推行碳排放税必然会形成社会反冲,毕竟没人喜欢被征税。

因此,推行碳排放定价不能回避的一道题,就是政府要如何循环因碳排放定价而获得的收入,尤其是在资助低碳科技研究之余,部分收入必须和社会福利挂钩,包括用来抵销工作所得税及给予低收入群体固定的补贴。

税制改革不能仅是强调经济效益而忽略其政治与社会层面。公共政策要是不被大众视为符合社会公义而接纳,经济效益再好也是徒然;改革要是无法立基于社会对政治的信任,再周详的计划也只能重蹈消费税的覆辙。

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财经新闻

陈泓缣:助实现ESG目标 生物乙醇成替代燃料

(纳闽3日讯)生物乙醇正在成为马来西亚石油和天然气行业的替代燃料,凸显我国对环境永续发展的承诺。

种植及原产业部副部长拿督陈泓缣表示,生物乙醇可以通过控制能源行业的碳排放,在帮助大马实现环境、社会和监管(ESG)目标方面发挥重要作用。

他今天出席纳闽行动党新领导层选举后说:“ESG已成为国家优先事项,因为我们希望在经济发展与环境责任之间取得平衡。” 

他表示,生物乙醇是一种清洁和可再生的资源,因此,当与被纳入纳闽的石油和天然气领域时,不仅可以帮助大马减少碳足迹,也能支持永续能源的计划。

“在以油气行业闻名的纳闽,引入生物乙醇可以满足能源需求和环境问题。”

陈泓缣表示,与化石燃料相比,生物乙醇燃烧得更清洁,排放更少的污染物和温室气体,符合全球向清洁能源转型的趋势。

随着世界各国纷纷采用可再生能源政策,陈泓缣相信,凭借纳闽在大马能源格局中的战略地位,纳闽可以引领向永续替代能源的转型。

他补充,纳闽在生物乙醇领域的探索标志着大马迈向可持续能源未来的前瞻性步骤,并展现了减少碳排放的决心。

“鉴于全球能源行业的蓬勃发展,纳闽可以成为马来西亚其他地区的典范,并在推动符合ESG标准的能源解决方案方面具有更广泛的潜力。”

纳闽港货物装卸效率提高

另一方面,纳闽货柜港口营运商Megah Port管理有限公司(MPM)显着提高了纳闽自由码头(也称为纳闽港)的货物装卸和港口服务效率。

种植及原产业部副部长拿督陈泓缣表示,这增强了船运公司的信心,他们现在将纳闽港视为可靠的货物处理港口。

他今天走访该港口时表示:“港口快速的货物装卸周转,巩固了其作为该地区重要物流枢纽的地位

“Megah Port大幅提升了码头的营运标准,增强了海运物流业效率,更好地满足了航运公司对高效服务的需求。

推动区域发展

“该公司对质量的承诺也推动了其作为区域物流参与者的发展,吸引了更多的船只停泊,并在大马海运领域发挥着重要角色。”

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