对于11月6日公布的2021年财政预算案，坦白说，我真的大失所望。

在上一期专栏中，我所提及的期许，如降低土地及门牌税、豁免产业盈利税不应只限于房产、降低外国人在马购房门槛、开放土著单位为期一年等建议，皆事与愿违。

我开始担心的是，明年的大马房市走势会怎样？当然，这将会与疫情曲线能否重新压平有莫大关系。

以下是我对明年国内房产的一些预测及展望。

明年续望房兴叹

之前，很多人问我，到底现在是不是购房的最好时机？

其实这类问题的确客观性很强，主要是在于购房者本身是否有各别的风险评估，例如需考量工作是否稳定、家庭负担、业务是否会因疫情的反反覆覆而造成停摆等因素。

大马银行集团研究曾表示，我国劳动力市场仍承压及不确定性仍很高，人们越来越担心疫情一直高居不下，而且预测今年的失业率可能徘徊在6至8%之间。

有鉴于此，如果你本身是想贷款购房的话，我倒觉得贷款获批的几率偏低。

银行贷款更严格

尽管目前的房贷利率相对较低，但银行目前对风险的评估标准比以往更严格，特别是一些打工一族在遭受减薪、工作性质因疫情而显示不稳定记录，以及一些特定行业如酒店、航空及旅游相关行业等，贷款申请普遍被拒，唯有“望房兴叹”了。

掌握未来经济命脉
隆新高铁房产曙光

隆新高铁若能在今年结束前达成协议，那会否将是明年大马房产的一大催化剂？

依我而言，如今看来却言之过早，毕竟目前疫情的冲击之下，市场的消费并不如以往，而且，我国整体经济能否在短期内全面复苏仍是个未知数。

实则，隆新高铁的确承载着马新两国人民多年来的梦想，我本人更非常渴望这前所未有的高铁在敲定后，能为沿线各大城市如新山、马六甲、芙蓉及大吉隆坡的产业市场注入强心剂。

自我国政权在2018年更替后，时任首相敦马哈迪医生领导的希盟政府与新加坡政府协议将高铁计划搁置两年，一路走来跌跌撞撞的，此计划让人有可能胎死腹中之感。

我国今年5月再次要求延期，新加坡也同意最后一次延长期限，将项目延后7个月，至12月31日才定夺。

我认为，隆新高铁有必要启动，但如果少了新加坡的参与，但整个经济效果肯定是黯然失色。

我甚至认为，这项目将掌握我国将来的经济命脉，若大马房产欲重拾昔日光辉，再度成为外资的焦点及宠儿，那隆新高铁的启动将犹如一道曙光，特别是区域全面经济伙伴协定（RCEP）刚铁定落实，我国更应乘胜追击。

柔新捷运终动土

里踏实多了，若近期马新边境可以全面开放，那对周边的产业发展肯定是一大喜讯。

柔新捷运的开跑 ，除了将大大解决长堤交通堵塞问题外，也为柔州人民带来跨境方便，更有助两地经济发展机遇，促进柔佛与新加坡商贸和交流，为两地带来长远发展效益。更为重要的是，它的启动将有望为新山产业注入新能量。

新山最受益

在我之前多次在海外进行的产业分享当中，我也一直强调，号称“亚洲新好望角”的新山占据优越的地理位置，方方面面更是让外资趋之若鹜。

万事具备，只欠东风！如今东风终于实现了! 那新山房产将是最大的获益方。

新加坡式的开放与全球视野对新山的影响是潜移默化的。从目前种种的进度看来，我更乐见其成的看待马新边境疫情后开放所带来的产业投资效益。

无论如何，我完全认同明年将会是购房者的最佳观察期和决策期，但与房产中介对你说的目前是进场好时机是两码事。目前的疫情笼罩与楼市寒冬，也是国内各大发展商绞尽脑汁力拼销售业绩之时，甚至不惜给予诱人的优惠及折扣。从这里种种的因素看来，一些高性价比的房产其实不妨多去关注，当然前提是你本身手上资金及财力是允许的。

中国一位殿堂级的房产前辈之前在和我线上交流中提到，在这个时间点，对普通人眼里看来都是危机，但聪明人来看却尽是机会！而聪明人都在布局，普通人在等着疫情解除！那你认为呢？我们明年1月专栏见！