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勿让昌明经济沦为空谈 实惠措施助民拥屋/林景清

让大马成为全球前30名的经济体、在竞争力和亲商程度方面跻身前12名、把贪污印象指数的排名提高到前25,还有年度经济增长率要超过6%——这些都是昌明经济框架(Ekonomi MADANI)提出的10年愿景,但我们究竟能否实现这些美好的目标,抑或它们会成另一个空谈的口号?

尽管有些人对昌明经济框架提出的10年目标,抱持怀疑和负面的态度,但我目前还是正面和乐观看待这些目标,而且相信我国是有能力可以达成的。

前提是,我国必须先树立正确的工作态度,否则在招商引资方面会继续面临许多阻碍。

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丹斯里林景清, 林上海资本有限公司非执行主席、怡克伟士董事经理、依斯干达海滨控股董事
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财经新闻

公务员调薪开销增百亿 大马国库面临40亿缺口

(吉隆坡18日讯)经济学家估计,公务员薪酬调涨导致政府每年将新增100亿令吉开销,即使新税务推出和燃油补贴合理化后,大马仍面临40亿令吉缺口。

兴业投行研究经济学家陈仪贤(译音),今天通过报告给出3项方案,即推出新税务、合理化行政开销和增加借贷,来资助日以渐增的公务员薪酬开销。

由于大马行政开销中,公务员薪酬占比沉重,因此有必要合理化补贴支出和实施新税收措施,以应付行政开销的增加,并且妥当管理国债。

“从2024年12月起,公务员薪酬将至少增加13%,意味着政府开销每年将再增100亿令吉。”

“若真如此,2024年的公务员薪资预计为956亿令吉,而2025年的公务员薪资开销,料将上升到至少1056亿令吉。”

经济学家指出:“今年3月服务税率从6%调涨至8%,料为我国带来额外30亿令吉税收。同时,1月推行的海外低价商品税(LVGT),将在首年产生2亿令吉收入。”

此外,高价值商品税(HVGT)也可为我国征得7亿令吉税收,此税务原定今年5月生效,但目前已延后。

渐进式燃油合理化

与此同时,我国的燃油合理化措施,可能会采取渐进的方式执行。

“考虑到地缘政治风险和石油需求增加,我们预计2024年布伦特原油将徘徊在每桶85美元至95美元。因此,燃油补贴合理化,可能会推迟到2024年底落实。”

也就是说,政府新推出的税务和燃油合理化后的收入,可能不足以支撑逐渐走高的公务员薪酬开销。

此外,美元兑令吉汇率也与国债有着密切关系,这意味着以美元计价的公共债务占比越高,则对我国不利。

“国债上升将是大马的结构性问题,则是说大马经济主要依靠债务推动。”

在昌明经济框架下,政府放眼在10年内,将财政赤字降至3.0%,但经济学家认为,此目标并非易事。

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