基建项目新楼盘减少/丹斯里林景清

雪隆地区人口的不断增加,公共交通和大道的需求会持续存在。
自拿督斯里安华去年11月24日宣誓成为首相,然后于12月2日宣布内阁阵容以来,如今已是团结政府执政的一周年。对于首相和团结政府过去一年的表现,坊间的评价是褒贬不一。
赞赏的一方一般是认可首相的“昌明大马”施政理念中,提出明确且捍卫多元的经济发展和反腐倡廉等政策措施,有望能引领我国展开一系列的改革,破除各种经济和民生弊病。
批评的一方则认为,团结政府并没有交出亮眼的政绩,经济也没有出现明显好转的迹象,导致马币贬值和通货膨胀高企等问题,这也让首相和团结政府的支持率大跌。
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胡逸山:资源丰富 “带路”助力东南亚基建意义大
胡逸山
(吉隆坡13日讯)新加坡国际事务研究所资深研究员胡逸山博士说,除了新加坡,东南亚大多数国家的资源虽颇为丰富,但碍于基础设施落后未能真正发挥经济潜能,若中国能协助发展,会是“一带一路”的重大意义。
他说,中国如能在互惠互利的前提下协助这些国家建设公路、铁路、港口、航空、通讯等基础设施,那对东南亚国家来说意义深远。
他举例,大马与中国的海上经贸往来已然十分紧密、与中国的海运往来频繁,但大马港口的软硬件设施皆有很大的改善空间:“中国如能在港口建设、物流组建等方面加大力度协助大马,那以后双方的海上往来必更为便利。”
胡逸山昨日在“整合亚太资源,推动高质量发展”亚太经贸发展联盟高端对话会上说,大马各界普遍积极看待中国提出的“21世纪海上丝绸之路”构想,期盼中国能扮演区域经贸发展的“领头羊”角色。
海上丝路
他希望新的海上丝绸之路是以商业贸易为主轴,更应是一条双向互利的经贸通道,让海外与中国的原材料、制成品也能更畅顺地进入对方的市场。
他认为,多开拓新货品或服务的贸易领域,开放各自经济领域让各国互相参与,尤其让中国与东南亚的经济真正能达致“我中有你、你中有我”的境界,对这些贸易国来说就是“一带一路”的真谛。
他提到,“一路”的覆盖面,其实是远至南亚、中东甚至非洲东部,而东南亚有许多国家如大马等,不但拥有多元文化的社会,很大程度上更为熟悉回教与南亚文化。