解决房屋滞销 探讨降外资买房门槛/林景清
联邦直辖区部副部长拿督斯里山达拉博士之前在下议院说,政府将研究向未能售出的空置豪华公寓单位征收房产空置税,以解决巴生谷多个豪华公寓滞销问题。
在我看来,这个做法很可能会弄巧成拙,不仅对发展商造成更多负担,甚至可能会拖累整体经济的运转。
对发展商征收额外的税务,是无法实际解决如今市面上的滞销房屋问题。
要知道,发展商在持有未售产业的同时,还需要负担许多开销,包括银行的利息、单位管理费、火险、门牌税、地税和水电费等。
这些都是会影响发展商流动现金的,而一旦实施这个空置税,无疑会进一步加重发展商的财务负担,甚至打乱接下来的发展计划,让业者雪上加霜。
征税加重业者负担
当发展商新项目的推介被延迟甚至取消,市场就会陷入更加低迷的状态,并且让失业和经济发展等问题更加严重。
在我看来,政府应该帮助发展商推销滞销的单位,而不是通过征收税务来加重业者的负担。
而其中一个值得探讨的方案,就是放宽外资对已建竣的未售产业的购买门槛。
提高门槛的目的,是为了维护本地人拥房的权益,确保国内房产不会被购买力较强的外资大量收购而导致房价飙涨,让本地人无力买房。
未售单位开放给外资
我的建议是,一旦房屋在获得政府发出的住用证(简称CCC)后依然无法售出,那么就可以把这些未售单位的外资买房门槛去除,让外国买家来购买。
这是因为,一个新楼盘推介到建竣所需的时间大概是3至4年,在这几年内,本地人实际上已经拥有充足的时间去购买。
如果在这段期间还是无法把单位卖出,就证明本地买家对这些单位毫无兴趣,因此,何不把它们开放给外资呢?
我认为这适用于任何价位的房屋项目,只要未售单位在拿到住用证后,就可以把外资买房门槛去除。
假如政府真的有决心想要帮助房地产业渡过难关,那么这是他们应该慎重考虑的一个方案,因为在疫情爆发之前,房地产业就已经陷入好几年的低迷,如今的状况更是困难重重。

比先租后买效益大
相较先租后买等计划,在未售房屋获得住用证后就去除外资购买门槛的这个方案,能够带来更大、更直接的效益,帮助房地产业在更短的时间内解决滞销房屋的问题。
同时,发展商将现有项目的单位都售罄后,就能移师到另一个地区,展开另一项发展,这样一来就能够持续推动行业内的就业机会和经济活动。
事实上,政府在去年公布2020年财政预算案时,就已经宣布把城市地区已建竣未售高楼单位的外资置产门槛,从100万令吉降低到60万令吉。
这项政策是从今年初至年底生效,但可惜的是,该政策截至目前的成效甚微。
建筑业管控期失业率高
如今各行各业的情况都非常严峻,根据大马统计局的数据,失业人数在截至6月的时候达到77万3200人,失业率达4.9%。
作为马来西亚经济的主要驱动力之一的房地产和建筑业,对疫情和行动管控令的影响可说是首当其冲,该行业内的许多员工也陷入失业的窘境。
这种经济不景气的情况不但会让犯罪率提高,也会导致许多家庭悲剧的发生。其中一个例子就是一名原本担任建筑督工、但在管控令期间失业的父亲。
这名与妻子育有一名3岁独生女的父亲,因为失业而在今年5月加入送餐业,但是非常不幸地在8月发生车祸而离开人世。
拉高薪资吸引本地人
政府须助力建筑业发展
这名建筑督工的遭遇只是众多悲剧的其中之一,但已经足以折射出如今中下收入阶层为了讨生活所作出的挣扎。
对此,市面上一直有人提议提高本地人在房地产和建筑业的参与度,一方面能够减低对外劳的依赖,另一方面也能纾缓失业的情况。
但这方面最大的障碍,是行业内的薪资水平无法满足本地人的要求,因此只能诉诸那些来自汇率比令吉低的国家的外劳。
然而,这并不表示发展商和建筑业者不愿意支持这项提议,可是在真正作出改变之前,这些行业必须要蓬勃发展,才能有条件把薪资水平拉高,从而吸引本地人加入。
否则在一个行情低迷、新项目展延的环境中,业者削减成本和裁员都已经来不及了,还要怎样去聘请本地人呢?
所以,希望政府能够探讨撤除外资门槛和其他优惠,帮助房地产及建筑业持续运转,这样才能从根本上解决如今的多个经济与民生难题。
营运权纠纷不知何日解 林景清:不亏待吉隆坡塔员工

林景清(右)与凯里尔法依扎在团建活动中,向吉隆坡塔员工保证,将继续照顾好员工福利。
(吉隆坡8日讯)林上海资本(LSH,0351,创业板)联营的新任吉隆坡塔营运商--LSH Service Master私人有限公司(LSHSM),确认按照原有薪酬和待遇,重新雇用被前营运商解雇的近200名员工,但双方针对吉隆坡塔营运权的司法纠纷将何时解决,仍未能确定。
林上海资本主席丹斯里林景清出席LSHSM团建活动中指出,目前重要的是确保相关员工依然获得工作、获得照顾;而该公司将继续与所有员工站在同一战线,在未来推进吉隆坡塔的升级计划,将其打造为享誉世界的顶级景点。
“我们希望通过今天的活动,给予所有员工信心。他们就像我的兄弟姐妹和子女,我们将一同在未来推进吉隆坡塔的升级计划,将这座重要国家资产打造为世界级景点,进而将吉隆坡变成一个更好的城市。”
对于LSHSM和前营运商的司法纠纷将何时解决,林景清并未正面回答,仅称这将交由其代表律师去应对。
“目前本案已交由法庭审理,我们无法对此事发表任何预测性评论。”
与政府商损失问题
至于本次纠纷造成的财务损失,林景清同样没有给出任何预估数字,但表示在未来会针对损失的问题,与政府进行商讨。
此外,同时出席有关活动的LSHSM总执行长凯里尔法依扎指出,吉隆坡塔原营运商共有205名员工,该公司已按照原有待遇,向全部相关员工发出聘用书,并有193名员工接受并重新入职。
无法接管吉隆坡塔
“不过,由于我们遭到前营运商的阻碍,目前无法进入吉隆坡塔范围,这些员工将会部分居家办公,一部分则在我们其他的办公室轮流办公。”
他强调,原定的吉隆坡塔升级计划不会改变,所有承包商及分包商已经到位,只要纠纷解决,升级工作将马上按计划进行。
关于目前仍由旧营运商把持的吉隆坡塔,凯里尔表示,他也不了解如今吉隆坡塔的营运状况。
政府此前将吉隆坡塔的20年期营运权,颁发予林上海资本持股70%的LSHSM,从2025年4月1日起生效,但前营运商却指上述颁发程序存在舞弊行为,因而将政府及LSHSM告上法庭。