高铁吸引狮城客来马置产/丹斯里林景清
经过首相拿督斯里安华及柔佛苏丹依布拉欣陛下都在近期相继表态，展现出对隆新高铁计划的支持后，这一条高速铁路的重启，看来已箭在弦上，势在必行。
鉴于这条铁路在建设期间能对经济带来的支撑，以及建成之后有望创造的经济效益，我认为这个项目的确有落实的需要。
事实上，航空数据公司OAG近期的报告指出，从吉隆坡飞往新加坡樟宜机场的航线，成为了2023年全球最繁忙的国际飞行航线，从这就足以看出市场对往返马新两地的强大需求。
再者，刚过去的年终旅游旺季，国内许多大道都严重阻塞，显示出有些道路系统已难以负荷日益增长的车流量。就算是平常的时候，南北大道等高速公路也一直存在车流量庞大及交通缓慢的情况。
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营运权纠纷不知何日解 林景清:不亏待吉隆坡塔员工
林景清（右）与凯里尔法依扎在团建活动中，向吉隆坡塔员工保证，将继续照顾好员工福利。
（吉隆坡8日讯）林上海资本（LSH，0351，创业板）联营的新任吉隆坡塔营运商--LSH Service Master私人有限公司（LSHSM），确认按照原有薪酬和待遇，重新雇用被前营运商解雇的近200名员工，但双方针对吉隆坡塔营运权的司法纠纷将何时解决，仍未能确定。
林上海资本主席丹斯里林景清出席LSHSM团建活动中指出，目前重要的是确保相关员工依然获得工作、获得照顾；而该公司将继续与所有员工站在同一战线，在未来推进吉隆坡塔的升级计划，将其打造为享誉世界的顶级景点。
“我们希望通过今天的活动，给予所有员工信心。他们就像我的兄弟姐妹和子女，我们将一同在未来推进吉隆坡塔的升级计划，将这座重要国家资产打造为世界级景点，进而将吉隆坡变成一个更好的城市。”
对于LSHSM和前营运商的司法纠纷将何时解决，林景清并未正面回答，仅称这将交由其代表律师去应对。
“目前本案已交由法庭审理，我们无法对此事发表任何预测性评论。”
与政府商损失问题
至于本次纠纷造成的财务损失，林景清同样没有给出任何预估数字，但表示在未来会针对损失的问题，与政府进行商讨。
此外，同时出席有关活动的LSHSM总执行长凯里尔法依扎指出，吉隆坡塔原营运商共有205名员工，该公司已按照原有待遇，向全部相关员工发出聘用书，并有193名员工接受并重新入职。
无法接管吉隆坡塔
“不过，由于我们遭到前营运商的阻碍，目前无法进入吉隆坡塔范围，这些员工将会部分居家办公，一部分则在我们其他的办公室轮流办公。”
他强调，原定的吉隆坡塔升级计划不会改变，所有承包商及分包商已经到位，只要纠纷解决，升级工作将马上按计划进行。
关于目前仍由旧营运商把持的吉隆坡塔，凯里尔表示，他也不了解如今吉隆坡塔的营运状况。
政府此前将吉隆坡塔的20年期营运权，颁发予林上海资本持股70%的LSHSM，从2025年4月1日起生效，但前营运商却指上述颁发程序存在舞弊行为，因而将政府及LSHSM告上法庭。
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