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HOC延长有望刺激房市/潘荣德

首相丹斯里慕尤丁在上周一宣布总值400亿令吉的“经济与人民强化配套加强版”(PEMERKASA+),其中备受瞩目的2020/2021年拥屋计划(Home Ownership Campaign 2020/2021,以下简称HOC)已获准延长7个月,即从今年6月1日至12月31日为止。

这也许是今年我国房产领域在饱受疫情的影响下的一个利好消息。

据悉,政府重启去年6月开跑的HOC时,除了豁免印花税之外,符合条件的申请者在购买价值30万令吉至250万令吉之间的房屋时,更享有10%折扣的优惠。

这项计划原订于今年5月31日结束,但因我国2019冠状病毒病疫情加剧的情况下,政府惟有延长至今年杪。

难能可贵的是,在疫情肆虐及经济低迷之下,拥屋计划在2020至2021年,仍然取得亮丽的成绩单。

9个月售3.4万单位

房屋及地方政府部长祖莱达早前提及,截至2021年2月28日的9个月内,HOC 2020/2021共售出3万4354个单位的房子,总值256亿5000万令吉,发展商所提供的折扣金额更高达43亿令吉。

笔者认为,政府把拥屋计划延长至今年底乃是明智之举,除了为市场捎来好消息,该计划更可刺激低迷的房产市场。

毕竟在这艰难时期,拥屋计划很明显的证明其在刺激经济方面的效用,当然那些有能力的买家切勿错过现有的优惠措施、以目前的低房价和诱人的利率水平,更是毫无疑问地减轻了购屋者的负担。

隆槟柔房屋要价下滑

根据国家产业资讯中心(NAPIC)的最新数据,吉隆坡今年首季房屋要价按年下滑5%。

不得不提的是,吉隆坡房产要价已持续下跌超过2年;如今因疫情于今年在第二季不断创新高,再加上目前经济环境充满挑战与高价楼盘供应错配,也是造成房产要价回调的因素之一。

雪州逆势增长

槟城和柔佛的房市要价同样呈现走低的趋势,分别下滑1.87% 和5.66%。这两个州属的房屋要价分别从2019年首季和2017年第四季开始陷入了长期的跌势。

反之,雪兰莪却表现出惊人的逆增长,在房产要价指数按年则增长了0.85%。

滞销住宅大量减少

从最新的住宅产业滞销数据看来,今年首季全国共有2万7468单位的住宅滞销,比起去年第四季的2万9565单位,按季减少了7.1%。

此现象是令人鼓舞的。笔者在上一期有分析过,2019年及2020年的整体滞销情况已逐渐明显改善,当然随着今年的首季数据再次印证,之前重启拥屋计划的确已奏效,在拥屋计划铁定延长下,欲大幅减少全国滞销房产指日可待。

柔滞销产业最多

若再进一步分析,今年首季住宅产业滞销较严重的是柔佛州(6001单位),占了全国滞销住宅产业21.8%,接下来就是槟城(4477单位)、雪兰莪(3679单位)以及吉隆坡(2662单位)。

无论如何,整体看来,这些全国排名居前的州属滞销情况已有显著改善。

从另一个侧面看来,在涉及的总值方面,今年首季滞销住宅产业总值为184亿7000万令吉,比起2020年整体滞销总值的189亿2000万令吉,也已出现好转。

疫苗能恢复投资信心

诚如在我前几期的产业评论中所提及,目前我国产业仍面临很多不确定性,而毋庸置疑的是,疫苗就是寻找确定性另一种方式及契机。

随着日前科学、工艺及革新部长凯利承诺政府将会加速疫苗供应,在疫苗接种计划及政府优惠措施的扶持下,我国房地产市场才有望愈走愈远,并恢复投资者的信心。

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要闻

PEMERKASA+计划 逾2万电召车司机获援金

(吉隆坡8日讯)在“经济与人民强化配套加强版”(PEMERKASA+)计划下,共有2万7627电召车司机将获得500令吉援助金。

交通部长拿督斯里魏家祥博士在面簿发帖说,该部关注电召车司机尚未获得援助金的问题。

他说,根据陆路公共交通机构(APAD)的记录显示,总共有5万6092名电召车司机符合资格。

“APAD于今年7月26日至8月6日期间完成向2万8465名符合条件的电召车车司机发放援助金。”

他说,其余2万7627 名司机的将于9 月 10 日通过政府指定的丰隆银行转账进入彼等银行户口。

他说,该部为延迟发放援助金给予电召车司机表示歉意,并希望援助金有助于司机面对疫情的负担。

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