灼见

【灼见】唱好台湾经济不能“报喜不报忧”/魏开星

台湾这几年经济总体而言表现不错,有如下理据:第一,经济总量排名全球第二十大经济体左右;第二,优势产业主要有半导体、电子产品代工,拥有全球最大的半导体代工厂台积电、最大的手机等产品代工厂鸿海集团等等。

行政院副院长沈荣津近日表示,台湾半导体产业在于其长久坚持技术领先与专业分工,上游IC设计有200多家、中游晶圆代工有10家,到下游IC封测30多家,提供一条龙式服务,让台湾半导体生产效率,在世界其他地方难以实现。

民进党致贫富差距恶化

然而,台湾经济的短板与问题也十分明显。首先,基础设施短缺,断电及缺水已成为制约岛内经济的瓶颈因素。缺水导致水力发电产能有限,造成台湾各大城市停电,就连全球最大计算机晶片企业经营所在地也遭到波及;而电力短缺,专家说,意味着“即使是短暂停电也会使生产线减速”。其次,改善台湾产业空洞化仍然是政府必须面对的问题。再次,岛内居民的实际所得,劳工阶层的工资收入提高有限。

2020年时台湾GDP总额在世界经济体中位列22名,可有面簿粉丝专页直言:“这真没什么好骄傲的,反而是一件很可耻的事。原因就在于,全民所创造出来的财富,都流向了少数人……年轻人苦不堪言、游民人数年年创新高、周围的人多数都活得很苦。”中国国民党8月17日表示,民进党当局执政后贫富差距恶化,成为台民众被柬埔寨人蛇集团诈骗的结构性原因。

台经济多半靠大陆支撑 

另一个现实是,台湾的经济繁荣多半靠中国大陆的支撑。数据显示,两岸贸易方面,2021年总额为3283.4亿美元,年增26%。其中大陆对台湾出口783.6亿美元,年增30.4%;大陆自台湾进口2500亿美元,年增24.7%,换算台湾对大陆贸易顺差达1716.2亿美元,比2020年的1405.2亿美元,增长了22.1%。

蔡英文当局总想摆脱对中国大陆的依赖,表现在经济上也是如此。可是,台湾每年千多亿美元的贸易顺差来自大陆;大陆与台湾签订的海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)在其中起到大作用。这显然是中国大陆对台湾的让利,即使在两岸已紧张到随时擦枪走火的地步,大陆仍然没说要废止ECFA;台湾当局可以不要“一中原则”,但敢说不需要大陆的ECFA吗?因此,在鼓吹台湾经济成就的同时,还是要客观地看待岛内经济的现实。 

沈荣津9月12日以台湾对中国大陆投资金额,已从2015年的109.7亿美元骤降47%至2021年的58.6亿美元,来说明近年许多台企转移供应链以加强韧性。语气中大有准备与中国大陆经贸脱钩的气概。

就台商投资大陆层面来说,这里面有个总量与增量的问题;就两岸的经贸依存度而言,单举台企对大陆直接投资一项,也是以偏概全,一叶障目不见泰山。沈副院长怎么不以台湾对大陆的贸易巨额顺差,来宣誓台湾欲摆脱对大陆经济依赖的信心?

新南向政策褒贬不一

说到台湾经贸政策,不得不提及所谓的“新南向政策”。“南向政策”始于李登辉时代,当时台政府提出西向大陆要“戒急用忍”,陈水扁时代更是对两岸“三通”设置人为障碍。到了马英九上台,才真正令到两岸实现多年祈盼的“大三通”与“小三通”。如此一来,两岸经贸关系日渐紧密,以至于“南向政策”无人问津、无疾而终。

6年多前,蔡英文上台,重提“南向政策”,命名为“新南向政策”。“新南向政策”成果如何?资深媒体人赵少康表示,民进党因为“反中”硬推的“新南向政策”,不只台货卖不出去,现在连人都回不来。“新南向政策”推动半天,在柬埔寨连一个能让台湾民众求救的站点都没有,台湾当局很无能。 

即使如此,吹捧相关政策的仍大有人在。财信传媒董事长谢金河9月12日在面簿提到,今年台湾投资新南向国家的金额首度超越中国大陆。随着资金从中国撤出,拥有446万平方公里土地、6亿人口的东盟10国,未来将取代中国生产基地的角色,成为供应链移动的新赢家!“新赢家出炉,台商已迅速卡位”,这结论下得是不是有点早?

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国际财经

台湾助企业减缓关税冲击 富士康或转移生产

(台北3日讯)台湾政府承诺,将帮助富士康等在墨西哥运营的台资企业在必要时转移生产线和投资,以应对美国关税战冲击。

台湾经济部在声明中表示,将帮助企业应对潜在的供应链冲击风险。此前,美国总统特朗普签署行政令,将对墨西哥和大多数加拿大商品加征25%的关税。

电子产业链地位重要

富士康(又称鸿海精密)等台湾企业在全球电子产业链中占据重要地位,为大多数知名科技公司组装服务器和电子产品。

如今,不少台湾企业也在墨西哥生产AI服务器或相关零部件,以便更贴近美国市场。

富士康去年曾表示,在墨西哥建设全球最大规模的服务器组装基地,服务器将采用英伟达的GB200芯片。

此外,英业达等与英伟达有合作的其他台湾企业也在墨西哥设有工厂。

台湾经济部在周日晚间的一份短信声明中表示:“我们可能会组织代表团参加SelectUSA的活动,协助台湾企业在美国增加投资时争取当地政府的支持,以建立一个对美台供应链均有利的双赢商业模式。”

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