中国国家主席习近平提出的一带一路倡议是划时代的构想，可以促进与沿线伙伴国的经济合作，打造政治互信、经济融合、文化包容的利益、命运和责任共同体。

从2013年到今天，中国与东盟在5年的合作交流变化非常显著，从官方到民间，从政治、经贸到人文等诸多领域，交流与合作不断深化，展现出强大的动力和无穷的机遇和成就。

在中南半岛，中国参与的大湄公河次区域经济合作推动了泰国、越南、柬埔寨、寮国和缅甸的经济合作框架，致力发展各自的经济，涵盖交通、能源、信息通信、环境、农业、人力资源开发、旅游、经济走廊等，成果丰硕。

泰国本身推出东部经济走廊发展规划，推动国内基础设施项目的发展，吸引中国投资者的青睐；菲律宾也积极响应倡议；越南的两廊一圈、印尼的全球海洋支点都逐步与中国的一带一路倡议对接，加快互联互通。

要致富，先修路，中国改革开放的口号也日益深入东盟国家当地人心，5年来，中国与东盟正加快建设具有高效畅通的国际大通道。2013年，中国国家主席习近平在印尼倡议共建“21世纪海上丝绸之路”，印尼雅加达通万隆的雅万高铁今天已经全面开工，成为印尼甚至东南亚的第一条高速铁路，这个世界最大群岛国家的交通将起着巨大的变化。

中国和寮国的中老铁路、中国和泰国的中泰铁路动工，泛亚铁路网的建设重新回到世人的眼前；中缅原油管道完成后，中国入口原油通过管道从印度洋进入内陆，不但满足中国原油进口，也为缅甸国内提供就业机会，促进经济发展。另一方面，中国与巴基斯坦的中巴经济走廊面向阿拉伯海的瓜达尔港，也提供物资进出中国西北部的另一个通道，减少对马六甲海峡的依赖和降低风险。

基础建设的良好规划与建设，可以带动当地经济的发展，更可以改变经济模式和格局，中国西南或西部地区省份的经济发展趋势就是好例子。中国与新加坡全力合作打造的南向通道，扭转和改变了中国内陆省份物产外销的格局；过去，内陆省份的物产依赖长江运到上海而销至海外，但今天，铁海联运产生更大更有效率的功能，物产输往中南半岛国家已经快捷到可以用朝发夕至来形容了。

我们想玩平衡游戏吗？

中国与东盟国家的关系如胶似漆，各国竞相拥抱中资的进驻，希望能为国家引进推动经济活力的激素。马来西亚却要与众不同，也许我们比较自信，我们要另辟蹊径，要与中国保持距离，我们要玩平衡游戏，在中美、中日之间多面讨好，一家连喝多家茶，不管他人如何博弈，我自骑在墙上看风景，从中取利。

马来西亚连续多年是中国在东盟最大的贸易伙伴，近两三年来越南就要迎头赶上；当前，中国是印尼最大的棕油买家，马来西亚屈居老二，如果中国加注印尼，我们的棕油促销就要加倍努力。中新南向通道热火朝天，新加坡港口如虎添翼，我们会斯人独憔悴？旅游业是马来西亚第二大经济来源，但泰国却更吸引中国的游客。

郑愁予的诗很有味道：东风不来，三月的柳絮不飞，你底心是小小的寂寞的城；跫音不响，三月的春帏不揭，你底心是小小的窗扉紧掩。

咦，那不是错误吗？