言论

两岸现状须改变/罗汉洲

台湾候任领导人蔡英文吁请中国对台湾给予更多善意。

大陆官方媒体和网友们的回应是:“放弃九二共识”是(中国)给不起的(善意)。意思就是什么善意都可给,唯独不能放弃九二共识。



中国总理李克强对台湾中天电视台记者说,只要台湾方面接受九二共识,认同两岸同属一个中国,什么都好谈。

换言之,“什么都好谈”是中国给台湾的大善意,基础是台方接受九二共识,承认两岸同属一个中国,舍此就必然是“没有什么好谈”或“什么都没得好谈”。

不容台湾裂土立国

自当选后,蔡英文也表明了她的立场,即两岸维持现状,她又强调两岸关系的健全发展是两岸共同的责任。

惟看了前面双方的一来一往,事情已很明显,那就是如果蔡英文不接受九二共识,两岸就不可能维持现状,两岸关系必然陷入箭拔弩张状态,海峡波涛汹涌,万一情势失控,那可就是蔡英文单方面的责任。



按常理推测,中国也不可能让两岸永远维持现状,因为目前这种现状在实际上已是一边一国,不是同属一个中国,中国绝不会允许这样的现状一直维持下去。

目前,台湾有自己的国号、国旗、军队,又与20多个国家保持国与国之间才能有的外交关系,说明台湾实际上是一个国家,一个不属于中国的国家,中国当然不能让这种情况长期维持下去,中国岂可让台湾裂土立国?

康熙也要国土完整

说到裂土立国,即使满族人统治中国的时候也不允许。吴三桂举兵反叛清廷时,曾托请达赖喇嘛五世向康熙皇帝说项,说“万一吴三桂嚣张,不如裂土罢兵”,意思是长江以南割让给吴三桂。

康熙怒斥达赖曰:“朕为天下人民之主,岂容裂土罢兵。”于是出兵讨划吴三桂。

如今中国共产党也是为人民治中国,岂容蔡英文分裂中国土地?

身为满族的康熙皇帝也念念不忘统一台湾,他派人和郑成功的儿子郑经谈判了5次,也答应郑经的“一国两制”,即允许台湾人不剃发、不易服,但郑经一再变卦,和议失败,康熙乃于公元1683年发兵进攻台湾,郑成功的孙子投降,台湾人民剃发易服,没有一国两制这回事了。

中国宁打烂再建设

试想,连入主中原的满族人都不允许分裂中国疆土,尽管隔着台湾海峡,当年要渡过此天堑去攻打台湾,其难度比现代大上何止百倍,但在康熙心中,台湾岛非收回不可,如今的中国人民更不允许任何人藉“维持现状”的名义裂土立国,所以两岸不可能无限期的维持现状,中国人民不会允许台湾“不独”而实际上却是一个独立国家,一个分裂中国疆土的国家。

所以蔡英文应该循郑经的路线与大陆谈一国两制,唯必须有诚意,不可诸多变卦,若能达成统一大业,蔡英文当会因此名垂青史。

反之,以两岸年轻人的天然统与天然独滋长下去,两岸无可避免兵戎相见,中国宁付出“打烂再建设”的代价也要统一台湾,到其时必是一国一制,一国两制已没什么好谈,康熙年代的历史必定重演,蔡英文必须看清这必然的趋势。

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要闻

中国长龙航空下月30日 开通西安直飞槟城首航

(槟城21日讯)马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴指出,中国长龙航空公司(Loong Air) 将于12月30日,开通从西安直飞槟城的首航。

他说,旅游部长拿督斯里张庆信去年带领旅游部与旅游局拜访位于杭州浙江的长龙航空总部,会见有关航空公司董事长刘启宏与管理层,双方深入交流与探讨长龙航空开拓来马航班事项,以杭州直飞吉隆坡作为开始,之后陆续增加航班连接两国城市。

将陆续增加航班

“这项史无前例的西安槟城直航,是旅游部与交通部紧密合作的成果。”

杨顺兴今日在脸书专页公布这项消息时,如是指出。

他说,为确保新航线的顺利开通,由张庆信领导的旅游部配合交通部长陆兆福领导的交通部紧密合作,简化国外航司的航线申请流程,顺利让长龙航空与更多国际航班落脚马来西亚。

他说,中国长龙航空较后作出宣布,自2月1日起开通杭州直飞吉隆坡新航线,这是长龙航空首度踏足我国,同时也标志着我国和中国之间旅游交流的新里程碑,极大促进两国之间的旅游、文化和经济往来。

他说,西安是中国乃至世界范围内的文化及旅游名城,其历史及人文积淀极为深厚,在海内外知名度较高,是中国历史上首个被称为京的城市,拥有着3100多年的建城史及1070余年的建都史。

“西安与槟城的直航联系将是史无前例的重要转折点,将开通槟城直达中国西北的重要里程碑,2座世界遗产古城的‘碰撞’,将产生令人期待的火花。”

杨顺兴也是槟城港务委员会主席,他相信多家航空公司的直飞,将会是瑞典咸游轮码头争取增加母港的强心剂。

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