言论

中国数字经济助销东盟农产品/朱家健

11月9日,中国-东盟数字经济合作论坛在中国成都举行,中国政府主管部门、东盟国家驻华使领馆官员、东盟及中国商贸业界代表、数字经济领域专家、企业代表等百多名贵宾出席,普遍认为业界专家通过是次论坛,听取宣介政策、互动交流,日后将进一步寻求合作。

事实上,21世纪是数字经济的领域,更是各方合作的时代;现时,中国在发展数字基础设施等方面走在前列,是东盟各国推动本地区数字经济发展的重要伙伴,东盟和中国双方将进一步挖掘在数字经济范畴的合作潜力。

网购消费成新常态

今年在2019冠状病毒病肆虐全球之下,很多国家均下令封城或禁足令,市民足不出户,数字网购消费更成了冠病疫情防控的新常态,数字经济在防疫抗疫、复工复产、保障人民生活等方面发挥着前所未有的关键作用。

部分东盟成员国的国民也在封城期间,亲身经历了远程办公、大数据追踪、跨境商贸的好处,也体验了电子商贸魔力吸引之处,各国把握数字经济助力,加强经济复甦,并助力东南亚农产品外销。

此外,中国也可借数字技术和数字基础设置方面的优势,把相关技术输出东盟,向东盟国家提供更丰富的数据与网络、机器学习、数据分析等服务,组建东盟-中国数字经济生态联盟,并在东南亚各国的大学和实验室培养技术人才,支持当地企业实现数字化,加速东南亚国家的高科技转型。

协助培养技术人才

东盟国家和中国在电子商务和信息化有着多方面的实体合作,例如中国-东盟信息港、中国–东盟商贸通等商务电子平台,正体现两巨头的数字经济合作的雏型,而东盟-中国推动区域市场规模与跨境电子商贸行业融合,将更便利东盟–中国跨境贸易。

预期,东盟和中国也将就智慧城市、人工智能和大数据等领域开展系列高端活动,让双方均能享受数字经济时代的果实。

东盟和中国应加强在专业知识和创新技术等方面的对接,从而有效以大数据技术应对疫情危机,维持经济和市场运作。

数字基础设施对确保东南亚农产品生产、加工、仓储、运输等活动的顺利推进起到重要作用,东盟和中国在数字基础设施和数字技术、培育人才方面的合作应成为东盟-中国双边合作的重要一环。

数字经济将成为各国人民衣食住行、日常生活的构成部分,中国愿与东盟就数字经济领域加强合作,成就对方的经济增长,互惠互利,让电子商贸和其他产业有机结合,让人民享受数字经济的红利。

(作者为博士研究生、香港资深时事评论员)

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隔7年回归·任储备车手 周冠宇返法拉利车队

(马拉内洛6日讯)F1法拉利车队在官方网站宣布,中国车手周冠宇重回法拉利车队,在2025赛季担任储备车手。

这是周冠宇时隔7年再次回归法拉利大家庭。

法拉利车队在官网写道:“欢迎周冠宇重回法拉利大家庭。2015年到2018年期间,周冠宇曾在法拉利青训学院度过4年的时光。在即将到来的2025赛季,周冠宇将与安东尼奥吉奥维纳兹共同担任我们的储备车手。”

法拉利官网如此介绍周冠宇:“对于这位中国车手来说,这有点像回家,因为他在2015年到2018年在法拉利车手学院度过了4年时间。周冠宇是第一位参加F1的中国车手,在2022和2023赛季为阿尔法罗密欧车队效力,2024赛季车队更名索伯周冠宇继续留队。他总共参加68场F1大奖赛,获得了16个积分,并2次创下最快圈速。”

周冠宇同法拉利的缘分始于2014年,他在2014年6月正式签约法拉利青年车手学院,成为亚洲第一位签约F1顶级厂商车队青训系统的职业车手。

2019年周冠宇加入雷诺运动员学院,并成为雷诺F1车队的发展车手。2022年周冠宇代表阿尔法-罗密欧竞速车队,成为登陆F1的首位中国车手。2024赛季结束之后,周冠宇离开索伯车队,短暂告别F1赛场。

另一方面,周冠宇在社交平台动态发文:

“很开心成为法拉利F1车队的储备车手,感谢车队对我的认可,时隔六年重回跃马,期待这全新的篇章!”

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