言论

中国跨进来的脚……/陈春福

据中国-东盟商务理事会最新数据显示,今年上半年中国与东盟贸易额较上年同期增长20.2%,增长速度超过中国对外贸易平均增速,为16.8%,在中国与三大贸易伙伴(欧盟、美国、东盟)的合作中增速最快。

2018年是中国-东盟建立战略合作伙伴关系的15周年,东盟博览会也即将在南宁举行,相信各国的商家将聚集南宁这个中国面向东盟的门户。这些年来,中国与东盟贸易不断加强,始终保持增长态势,去年中国与东盟贸易额突破5000亿美元而达到5148亿美元,比2016年增长了13.8%,增速超过中国对欧盟及美国。



就增长速度而言,在中国与东盟国家贸易中,上半年数据增速列在前三位的国家是汶莱(增长72.6%)、越南(增长33.7%)和缅甸(增长29.2%);就贸易额而言,上半年中国对东盟贸易额前三位的国家是越南、马来西亚和泰国。

广西作为中国面对东盟的门户,与东盟国家尤其是越南的贸易量更是增长速度惊人,据南宁海关的数据显示,今年1至7月,广西对东盟的进出口达到1138.2亿元人民币,同比增长12.6%,其中,出口额达657.6亿元,增长14%,进口480.6亿,增长10.3%;其中,广西对越南的进出口高达985.2亿人民币,成为东盟的最大贸易伙伴,占广西对东盟进出口总值的86.6%,不能不说是令人惊叹的数字;其中,广西对越南的出口是610.7亿元,增长达20.4%;同一期间内,广西对泰国的进出口46.8亿元,但增长率高达71.4%,对马来西亚的进出口是34.4亿元,增长率是27.4%。

看数字,越南这个与广西比邻的中南半岛国家,在南向通道的带动之下,与广西的贸易量已达到一个相当令人惊叹的增长,而其他中南半岛国家虽然有所收获,但收获显得微不足道。

越南增长惊人



看广西与越南,经贸往来和投资趋势非常活跃与蓬勃,对相互国家和地区的经济增长具有很强大的推动力量。尤其是在南向通道启动以来,中国西南的内陆地区焕发生机,物产的出口通过陆路、铁道和海港,既快捷又节省成本,铺设了一条滚滚的财路。

由于地理位置和海港的优势,中南半岛的国家和新加坡,可能是南向通道打开之后最大的受益者,中南半岛的物产可通过这条通道出口到中国西南甚至更远的西北省份包括陕甘地区;新加坡与广西钦州港合作,更加强成为东南亚甚至全世界货物聚散中心的地位。

马来西亚位于中南半岛的南端,虽说拥有优越的地理位置,但海港优势不如新加坡,距离中国又比较远,物产出口中国难以和越南、泰国等国家争优势;泰国、越南的经济发展前景比我国强势,尤其越南已有超越大马成为中国在东盟最大的贸易伙伴,是我国强大的竞争者。

当各国竞相加强与中国的经贸关系,拥抱中国投资争取中国人走进来的时候,制造良好的投资环境是争取外来资金的最好办法,但我们却出现既不准进入森林城市,也要拆除万里长城的这些政治杂音,听在投资者的耳里会是怎样的一种扎心滋味,这些跨进来的脚会不会“紧急刹车”缩回去?

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北马

同比大增11.4% 槟贸易总额5162亿

(槟城22日讯)根据大马对外贸易促进局(MATRADE)报告显示,截至今年8月槟州贸易总额已达5162亿3000万令吉,与去年同比大幅增长11.4%。

槟州首席部长曹观友指出,槟州去年的全年贸易总额出现跌幅,既由7763亿令吉下跌至7198亿2000万令吉,惟今年止跌回扬升,显示槟州经济正稳健恢复。

他今日在槟州第15届第2季第2次州议会提呈槟州2025年财政预算案时,这么讲。

此外,首长说,今年首8个月槟州出口总额上调至3019亿5000万令吉(7.5%),一扫去年全年的颓势。去年全年出口额为4347亿4000万令吉,稍微下跌3.6%。

“槟州5个主要出口国家依次为美国(20.4%)、中国(18.7%)、香港(13.9%)、台湾(6.1%)及越南(5.4%)。

“在进口总额上,去年同样下跌12.4%至2850亿8000万令吉。惟今年首8个月进口总额也逐步恢复中,增长17.4%已达2142亿7000万令吉。”

首长强调,上述数据显示槟州经济正处于稳固的轨道上,槟州政府将继续注重提升州内竞争力、供应链和工业生态系统,以更全面支持槟州各领域发展。

优化基设与公交

曹观友指出,槟州政府将优化基础设施与公共交通,以推动槟州的可持续发展,当中槟城交通大蓝图(PTMP)下的多个重点项目正循序推进。

他表示,目前亚依淡衔接敦林苍祐大道的绕道公路计划工程进展顺利,截至上个月已完成61%,预计将在2026年10月竣工。届时,此免费道路将把现有的通行时间由40分缩短至仅5分钟。

“州政府非常欢迎首相在国家2025年财政预算案中宣布的柔府至双溪赖高架天桥计划,希望该公私合营(PPP)项目尽快开工,以缓解相关地区的交通拥堵问题。”

提及槟州轻快铁珍珠线项目,他说,目前正与总承包商就首阶段,即光大至矽谷岛工程,进行协商和协调工作。

料耗资15.5亿

峇六拜机场扩建年杪动工

曹观友说,联邦政府宣布的槟城峇六拜国际机场扩建计划将于12底动工,建设周期为4年,预计耗资15.5亿令吉。

首长宣称,扩建完工之后,机场乘客量将提升至1200万人次,而州政府已原则上同意承担约5000万令吉的外围基础设施建设,包括道路与排水系统。”

曹观友补充,州政府持续致力提升公共交通服务,包括2条连接槟岛与威中的免费CAT Bridge服务将持续操作,而现有的乔治市CAT免费巴士和BEST KOMTAR巴士服务也将优化。

“2024年,州政府已拨款1560万令吉作为公共交通补贴,由槟岛市政额外资助160万令吉,以支持乔治市CAT免费巴士线路。”

他形容,在推动绿色发展上,州政府积极支持电动车的普及化,并专注于完善充电基础设施,致力于打造更加便利和环保的交通环境。

曹观友指出,去年9月正式启动的“矽谷岛”槟岛南部填海工程,截至上个月已完成50英亩的填海工程,预计到年底将达到90英亩。

他补充,为协助受填海工程影响的渔民,州政府已发放总额1050万令吉的援助金及提供98套引擎和渔船,惠及680名渔民。同时,预计年底前将有197名渔民获得进一步补偿。

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