言论

从蓝联白包看槟城人的宽容!/黎添华

如果国油的白包事件发生在槟城,我想,国油或许不必道歉了,不为什么,因为槟城人不仅很宽容也很创意。

这样的看法是我在槟城庙会的蓝底对联风波上的体悟。话说,庙会舞台布置上使用了蓝底黄字的对联:“四季平安四季春;一家和睦一家福”,而该对联立即引起文化工作者的关注,其中本地著名的乡音考古工作者张吉安就点出,只有家里守孝的话,过年才会贴上蓝色的对联。



岂料,就这么一个温馨的提醒,结果抨击反驳的声浪排山倒海而来,除了涌进张吉安的面子书上或辩解、或辱骂外,更在槟城引起支持与反对双方的骂战,有者甚至将该课题政治化,指“诋毁”庙会者都是国阵的人。

但是,这情况不仅相当无知,更彰显出发生在部分槟城华社身上的矛盾。

首先,一如庙会主办当局说的,今次庙会与政府无关,因此政治化该课题的有心人士“何处惹尘埃”的举动很容易被误解为“此地无银三百两”。再来,标签张吉安存心找碴的人可能不晓得,在谢氏宗祠播放的短片,其实都是张吉安免费提供的,如果找碴他没有必要借出短片,就算借也收费算了。

为蓝联说话的人指,这是一种创意,甚至在颜色配搭上有“出色”的效果,可见心思是有,然而为何这样的颜色理论却无法套用在国油的白包?值得一提的是,庙会和国油不同,庙会有着传承中华文化的使命,因此若出现任何文化上的不妥之处,自然有必要正视并加以改正,总好过让错误继续下去。更令人纳闷的是,当国油的白包推出时,不少人就在网络上攻击辱骂,然而这些人是否用着用一个立场来看待蓝联事件?



还是大家都持着双重标准?

或许,我应该如此诠释:如果国油的白包事件发生在槟城,我想,国油或许不必道歉了,不为什么,因为槟城人不仅很宽容也很创意。或,国油白包事件上,不会对槟城人来说造成任何话题,因为大家都是很创意,也很包容的。

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北马

庙会交通安排不善致民众受困 胡栋强促槟首长交代

(槟城2日讯)民政党槟州主席胡栋强抨击,槟城庙会交通规划安排不善而发生“灾难性”的拥挤不堪情况,导致众多民众受困于槟岛渡轮码头回不了家,对此他促请槟州首席部长曹观友公开解释及做出交代。

他周日发文告表示,曹观友声称今年的槟城庙会成功吸引20万人次参与而沾沾自喜的同时,也应该为槟州公共交通之一的渡轮服务周六(2月1日)晚发生“灾难性”的拥挤不堪情况,对受影响的民众感到抱歉。

他指出,从威省乘搭渡轮到槟岛参与庙会的民众,周六晚(2月1日)要返回威省时,受困于槟岛渡轮码头。

“这归根结底都是因为槟州政府在策划与主办涉及众多民众参与的大型活动时,没有妥善的交通疏散方案,也没有拟定公共交通特别规划等所造成。

陈德钦抨槟港务局

缺乏规划及敏感度

另一方面,马华副总会长兼槟州联委会主席拿督陈德钦批评槟州港务局缺乏前瞻性规划,缺乏敏感度、未能妥善安排渡轮服务,让大批参与庙会的乘客滞留码头,造成混乱。

他今日发文告指出,槟州政府近年来频繁主办各类大型活动,参与人次屡破十万,每次都让槟岛交通陷入瘫痪。港务局理应从过往经验中吸取教训,预见到会有大量民众选择渡轮避开塞车,提前做好调动安排。

“但为什么到了庙会当天仍然后知后觉,直到发生混乱后才来应对?”

陈德钦强调,槟州港务局本可趁庙会期间增加渡轮班次,从原本的30分钟一趟缩短至至少15分钟一趟,不仅能舒缓人潮,也能创造盈利机会。然而,港务局却缺乏敏感度,宁可让多艘船闲置在港口,而不愿积极调动安排。

他指出,由行动党领袖主导的槟州港务局在接手后管理得一塌糊涂,不仅造成亏损,票价更从1.20令吉暴涨至4令吉,而且由原本的单程收费变成双程收费,加重了人民负担。

“行动党接手后的港务局不仅让渡轮服务水平直线下降,连面对人潮高峰时都无力应对,令人极度失望。”

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