言论

你爱马来西亚了吗?/黄子诚医生

每年的8月到9月份,都是我国欢庆国庆日及马来西亚成立日的月份。各地都会飘起辉煌条纹,爱国歌曲也会在学校,商场,甚至是一些商业活动及广告上看到。

各式各样的爱国短片及广告,有的催泪,有的搞笑,让人眼花缭乱。而整个国家,也会像是在庆祝一场盛大的嘉年华一样热闹。

国庆日要纪念的,除了是马来西亚在争取独立的路上先贤们所作出的努力以外,更是要庆祝国家这些年的辉煌成就。

无论在政经文教,大马过去66年的成就虽然不能说是做到100分,但肯定不是毫无成就。

近年来民主进程的跃进,虽然不算顺利,但却是迈向成熟民主社会必须经过的阵痛。

在经济方面,虽然无法在2020年成为高收入国,但根据世界银行的数据,如果一切顺利,在2028年,我国也将跻身高收入国行列。

政府也会为每年的国庆制定主题,也会制定标志和主题曲。今年的主题就为“昌明大马:坚定团结,满怀希望”。

虽然早前传出国盟州属或会使用不一样的国庆主题,但其实整体上不会对国人欢庆国庆日带来太大的影响。

鼓励悬挂辉煌条纹

毕竟,这也不是州政府第一次选择与中央政府不一样的国庆主题。早在国阵还执政中央时,希盟州属就曾经做过一样的事,但到头来也没有带来多大的问题。

过去政府也鼓励商家及人民悬挂辉煌条纹,来彰显爱国精神,今年当然也不例外。这当然也获得多数人民的响应。

虽然不是说一个人的国旗越多越大,就代表他越爱国,但国旗是人民对民族的认同感,以及国家的归属感。

但是,如果强制性要商业单位悬挂国旗,那反而是本末倒置。

怡保市政厅对国庆月期间不遵守悬挂国旗的商业单位展开执法,并罚款250令吉的做法,就引起反效果。

爱国,是对国家的尊重和肯定。大马人很多时候不止会批评国家的不是,更时常在与其他国家做比较时,认为我国就是比不上外国。

但是,只要马来西亚的名字在外国被鄙视或羞辱,大马人民就会奋不顾身地出来维护国家。

早前美国脱口秀演员辱骂大马后网民及大众的反应,就是最好的验证。这样微妙的关系,像极了爱情,也直接展示了大马人对国家的认同和爱戴。

爱国与爱政府不同

爱大马,及爱大马政府,绝对是两码子的事。无论政治立场是什么,又或者是一个人对当今政府有什么看法,都不应该改变那个人对国家的爱。

国盟的支持者,虽然可以不认同首相拿督斯里安华的昌明大马理念,甚至不满意内阁表现,但这些都不应该成为不爱大马的理由。

反之,如果认为当今政府做的不好,与其不闻不问,反而更需要给予批判制衡,才能让国家发展得更好。这,也是爱大马的表现。

每个大马公民都有对国家做出贡献的机会与平台。无论是高高在上的政府高官,又或者是我们这些普通的老百姓,我们每天坚守的岗位,实际上就是在以自己的力量,建立着一个更加美好的马来西亚。

只要是对国家有贡献的,无论是多小的事,我们都应该尝试去做。

只要大马3300万多公民每个人都做好本分,国家就能够进步。这也是爱国的表现。只要用对方法,爱国无需等到国庆日才表现。

爱国,可以很公开,也可以很个人,这完全是由每个公民自己诠释。那么,今年的你,爱马来西亚了吗?

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言论

2025年,这3州先拔头筹/黄子诚医生

2025年1月才进入中旬,国内经济发展就已经马不停蹄。虽然都不是什么新鲜计划,而是筹备已久,只是恰好碰上一起推介,但终于得以启动,依然值得肯定,毕竟这些都不是什么小型计划。一旦落实,将会在未来几年,甚至几十年间,改变大马的经济版图。

吸引高价值投资

打响头炮的,当然就是柔佛州。柔新经济特区的成立,就是希望通过马新两国的合作,在未来5年内创造2万个技能型就业机会,并在10年内吸引100个投资项目。

最让人眼前一亮的,就是这个特区专注于高价值投资项目,以及新兴行业如化学,医疗设备及制药,宇航航天等等。高价值的投资,换来的就会是高收入的就业机会,也会带来更具持续性的经济增长。

不仅如此,柔佛各个地区也已经被划分专注不同领域,如新山将专注商业服务、数字经济,而森林城市将成为金融服务中心。

这样的布局,不仅可以让未来发展更加平均,惠及更广大的柔佛子民,也可以最大化整个计划带来的经济效益。希望可以复制香港-深圳模式的柔新经济特区如果取得成功,未来20至30年,有可能让柔佛南部取代巴生谷,成为大马经济实力最强大的区域。

古晋将建新机场

而位于东马的砂拉越也是不遑多让,除了即将正式接管飞翼航空,总理丹斯里阿邦佐哈里更是宣布古晋即将兴建一座新的国际机场及深水港。

新机场将与新航空公司相辅相成,进一步将古晋,乃至整个砂拉越打造成区域枢纽。配合目前正在如火如荼进行的古晋智轨列车系统,更加完善的交通系统不仅将吸引更多投资项目,更将进一步把古晋打造成宜居城市。

不仅如此,砂拉越最大的潜力,其实是在其丰富的能源开发潜力。几经波折,砂拉越石油公司终于与国油完成了砂拉越天然气分配问题的谈判。

虽然细节尚未公布,但可以肯定的事,在这个分配上,砂拉越肯定不会被亏待。再加上,在绿色能源领域,砂拉越一直都处在领先。最近宣布与日本的战略合作,估计将有助于砂拉越加快合成气的开发,进一步巩固其能源出口实力。

槟城轻快铁动土

另一项让人鼓舞的计划,就是盼望已久的槟城轻快铁计划。在首相拿督斯里安华的见证下,这项工程终于动土,并预计将在2031年完工。

要知道,这项计划具体被纳入大马发展计划,已经是2006年的事情了。过去近20年,遇上政党轮替,导致工程展延,虽然州政府有意接管,但却资金不足。如今中央政府正式接管,让这项槟城交通大蓝图底下的重点项目守得云开,正式开跑。

被称为珍珠线,全长29公里,设有20个车站的轻快铁,将会从硅谷岛出发,最终抵达槟城中环车站。

一旦竣工,将会对槟州子民的交通使用习惯带来改变,也有助于改善日益严重的堵车问题。

不仅如此,这项计划也将成为槟城未来发展的催化剂。有了更便捷,覆盖率更广的交通网络,也可以让政府在土地规划,尤其是兴建可负担房屋地段上有更多的选择,实现公平社区。

这些计划的开跑绝非偶然,有的筹备已久,有的掌握天时地利。

最重要的是,政府需要把握这些契机,不仅要让这3州先拔头筹,更要让2025年成为马来西亚经济发展精彩的一年。

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