言论

安啦华裔同胞/章龙炎

政治宣传的内容无奇不有,有些很荒谬,荒谬到有人深信不疑。说实话,这是我最近才发现的。

例如,非土著政客在华人受众前,告诉他们是自己国家的二等公民(为了加强戏剧效果,这些可怜的受众有时还被当面被套上三等四等公民的帽子)。

换着是友族政客为华人套上“二等公民”帽子的话,华社会很愤怒地指这些政客是极端种族主义者。

恕我愚昧,要是被贬为二等公民是遗憾的事,我不晓得自贬为二等或者三等公民对大马华人在政治上有什么好处。本来就不存在的东西,为何要加诸整个族群身上?

不管怎么样,我想那些接受华裔受到政府“不公平对待”而只能当二等公民讲法的人士,相信华人的公民地位有上升的空间。

华人被牵着鼻子走

但因为这是个虚构的课题,华人很自然的对如何“实际”提升本身的公民地位就毫无想法,沦落到被某政党的宣传牵着鼻子走。

众所周知,某政党及其铁杆支持者对华人被“边缘化”(也就是受到“二等公民”的对待)所举的“铁证”包括大学固打制、非土著公务员比例低(升迁机会少)及其他亲土著的政策。

我国的联邦宪法赋予政府权力,制定政策在某些领域“优待”某个族群,但所涉及的范围相对而言还是有限的。

你可说政府为了扶助某个族群,借这个宪法条文推行有偏差的政策。无可否认,这样的政策的确产生了一些负面后果,有些还亟需纠正,但把这些偏差当作华人是“二等公民”的佐证,除了让愚民感觉自己受到政府亏待需要某个政党打救之外,没有其他意义。

其结果之一是,即使不是实际的二等公民,拥有“二等公民”心态的却大有人在。多年来贬损联盟及国阵的华人或华基政党领袖,尤其是马华领袖是最明显的例子。讥笑马华领袖躲在马来同胞的纱笼下,是“二等公民”骂“二等公民”。

当然还有经典之作。林冠英当年当大官的时候,就公告天下不以华人自居。更早的时候,杨巧双要在孩子的报生纸种族栏填个Anak Malaysia被国民登记局拒绝后,装得很委屈,赚到不少人的同情共鸣。

也许,他们想要提升,不以华人自居及不让孩子成为印度裔,就不是“二等公民”。

这样一来,我们这些还以华人和其他非土著族群自居的人,岂都不是二等公民了?

我的想法可能大错特错。或许对铁杆支持者而言,他们有宏愿,要借他们的行动改变马来西亚,期望大家都瞬间成为Anak Malaysia,大家都是“平起平坐”的公民。

本来我想笑他们太天真,但想想还是赞一赞他们:请别那么谦虚,人因为有梦想而伟大呀!还有更加伟大千万倍的:即使梦想(或者幻想)破灭、即使“二等公民”名实相符,我们还有大局为终极后盾,安啦华裔同胞!

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言论

削减燃油补贴虚虚实实/章龙炎

首相拿督斯里安华最近在卡塔尔经济论坛上接受《彭博社》记者访问时回答一道简单的问题,也就是政府何时削减燃油补贴,绕了几圈,才说政府会在适当时候削减燃油补贴。

什么时候才是适当时候?经济部长拉菲兹在去年11月宣布,政府将在明年(2024年)下半年推出RON95汽油针对性补贴计划。

今年4月中,拉菲兹坚定的说今年下半年落实。

就在本月初,《彭博社》曾引述消息称我国政府将在6月开始削减燃油补贴,但政府否认。

安华甚至斥外国媒体指我国削减燃油补贴的报道是不道德的,因为内阁尚未就此问题做出最终决定。

在安华在卡塔尔发表的言论后,拉菲兹说落实燃油针对性补贴计划的日前还未敲定。

换句话说,因为没有设定哪一个群体符合享有补贴的措施,要是政府如《彭博社》报道在今年下半年开始削减燃油补贴,没有任何一个收入阶级可免受冲击。

燃油价格调涨看来几乎是无可避免。

在去年公布的2024年财政预算案中,燃油补贴的拨款减少了120亿令吉,政府的目的是要减少燃油补贴与降低赤字。

可是,在令吉对美元疲弱及原油价格居高不下的情况下,要达到这两个目标,时间紧迫,政府还有其他选择吗?

其实,前首相拿督斯里纳吉在10年前趁世界原油价格走低的时候取消燃油全面补贴,可是在2018年第14届全国大选国阵失去政权后,敦马哈迪医生领导的希望联盟政府恢复燃油补贴,以显示希盟比国阵“仁慈”,更关心民瘼。

希盟咎由自取

如今安华在面对不得不在近期内调高油价而需要付出政治代价的困境,可说希盟咎由自取。

他在卡塔尔访谈针对改革的进展缓慢的批评的回应,并无法化解此困境。

他说,过激的改革只会导致民众的愤怒与不满,并以欧洲多个地区的改革失败为例子。

他说:“那是个灾难。你假设精英分子可在没有与大众互动而具备所有对策。我认为那是所谓的精英民主派理想的基本错误。”

在马来西亚,安华可说是精英中的精英,以“改革者”的姿态让许多人特别是华人如痴如醉,而“今天上台明天汽油价格跌”的豪言,他也不设限的喊了不只一次。

他要标榜的是,即使是激进的改革也不难,关键是看谁掌权。

所以,安华在卡塔尔的讲话,其实承认自己以前的承诺是不可信的,但是为了面子问题,还是要故作高深的关心普罗大众的命运,“理顺化”燃油补贴依然在近期内开跑(我希望我是错的)。

因为现在顺民比较多,冲击肯定不会比纳吉当时推动的“改革”巨大。这是安华唯一的优势。

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