民主行动党主席林冠英建议调高T20豪车路税，以解决免费过路费的问题，而富人再次成为被开刀的群体。首相拿督斯里安华也认为，驾豪华汽车如劳斯莱斯与马赛地的富人不应该享有免过路费，但由于难以鉴定车辆类型，最终政府对此建议也只好作罢。内阁宣布两天50%的降路费，一劳永逸地把问题解决了。

当调高T20豪车路税的建议出现，再次让富人感到不悦，他们再次成为被开刀的群体。只要出现经济上的争端，富人依然成为被关注的目标，以便他们能以“借富济贫”的方式，解决贫富之间的差距。

当T20的路税被提升，可能导致全面或部分调整，其他比较大型的车辆也会随着水涨船高。尤其像CAMRY与高级休闲车也会深受其害，可能成为被列入缴纳更高额路税的牺牲者。

“仇富”导致资金外逃

有些国家因财困而不断向富人开刀，造成资金外逃，确实不是良好的趋势发展。若是太过“仇富”，却也无法增加所失去的税收。

进一步对富人采取征高税收措施，却也无法让经济取得良好的平衡。有些国家决定对富人抽取“海外富人税”，这些国家的富人就会想尽办法避开被征税。

马来西亚显然也对富人须为国家做出贡献有相同的理念，于是对富人享有柴油补贴感到不满，最终富人不再享有与平民同样的补贴。

取消柴油补贴确实为国家节省了几十亿令吉，最终让贫民享有更多的人民援助金。如今经济部正如火如荼地采取取消富人汽油补贴措施，深信今年就可推行。

全民应享免费教育

首相拿督斯里安华也曾表示可能削减富人在教育领域所享有的补贴，但马大新青年却认为向富人开刀不公平。他们认为全民应享有免费教育。

若是真的富人在教育领域所享有的补贴被取消，那么这些原本在政府学校接受教育的富人，将会转至国际学校就读，造成政府学校失去更多的优质学生来源。

原本被确认推行的奢侈税，其税率介于5%至10%，所涉及领域包括珠宝、名牌手表和豪华汽车等。这项措施预计每年可以让政府取得约7亿令吉的税收，但最终无法如期开跑，正等待政府另行通知。这些行业正面临艰难时刻，若是继续面对更高奢侈税，显然将会导致旅游业深受打击。

由于政治人物认为富人拥有“富可敌国”的经济能力，因此向他们开刀，必然可让国库增加收入。向富人“借富济贫”并不是罪过，但政府必须有绝对的说服力，让富人更有自觉性，并让他们自愿以及更广泛地从事慈善事业，用慈善的方式回报社会。

其实那些愿意为社会做出反馈的富人，才是令人敬仰的一群，而不是因为是富人就必然会受到他人的敬仰。