马来西亚是一个棕油生产国，棕油亦是我国主要的经济来源之一，油棕的价格起落对马来西亚的经济影响颇大，可谓牵一发而动全身。

周所周知，西方国家一向对大马的棕油评价不好，从去年初至今，欧盟国家加大力度抵制我国棕油，使到我国的油棕业犹如雪上加霜。

同时，再加上中国在2018年向大马购买的棕油量，比2017年来得更低，使到我国的原棕油价格一再走软，欲振乏力，对我国的经济造成很大的影响。

因为棕油价格疲弱，尤其一些小园主就大吐苦水，宁愿不收割油棕，因为收割的成本会导致亏本，小园主面对的困境可说是苦不堪言。

去年我国的油棕业景象可说是一片黑暗，要如何扭转这种颓势，简直令我国原产业部长郭素沁伤透了脑筋，今后我国的油油棕业应该何去何从呢？

业者看到曙光

过去马来西亚的油棕最大的进口国是欧盟，其次是中国，如今我国的油棕受到欧盟的抵制，唯一可以依赖出口的国家非中国莫属，因为中国拥有一个庞大的市场。

虽然首相敦马哈迪医生最近对东海岸铁路大型项目喊停之后，但没有影响两国的关系，因为中国方面表现得非常尊重大马的决定。

众所周知，马中关系有着深厚的历史渊源，尤其是在经济投资的领域方面，有着非常密切关系，我国更不愿意失去中国这个广大的市场。

马哈迪日前声称，倘若东海岸铁路计划兴建成本合理就可照跑，再加上他将在4月拜访中国，一连串的动作，让相关业者看到一线曙光，期待东铁真的能够复工。

所谓山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。马来西亚正在“发愁”棕油的销量时，中国送上的这份价值8.91亿美元的大单，简直就是“雪中送炭”。

中国人做生意是看长远的，马来西亚原产业部长与中国驻马来西亚大使见证签署了一份从马来西亚向中国出口162万吨棕油的购买意向文件，便可证明一切。

郭素沁指出，我国棕油的价格有望在2019年上涨至每公吨2400令吉，一洗2018年价格持续走低的颓势。相信在获得中国加大购买力之下，一定是可以实现的。