言论

让经济回归经济/陈钊伦

记得有一位商界领袖说过:“路通,钱通!”,取消隆新高铁又喜又忧,果真矛盾。

今天有机会与一些中小企业谈新政府、新政策,大家皆赞同大刀阔斧革除繁文缛节与不亲商的政策。



新人事,新作风,必有一番新气象;况且,错或不好的政策没必要萧规曹随。但他们也希望新政府检讨前朝一些税制、营商政策及大型计划时,尽量避免以政治为考量,让经济回归经济;任何经济与商业决策应当从经商层面出发,任何改变也都应顾及对商家和企业的伤害度有多大。

以取消消费税,并以销售与服务税取代为例子,部分中小企业认为,弊多于利。商家目前在进项税与销项税相抵后,缴付的消费税,其实比之前或未来的销售与服务税来得低。

他们认为,消费税制度已日臻完善,可以加以检讨,但不宜取消恢复销售税;况且中小企业在当初实行消费税时已投资在软硬体,甚至聘请专人负责处理消费税事项,贸然取消对中小企业影响不小。

国债高举是不争的事实,新政府接手的是烫手山芋,再任首相的敦马哈迪老而弥坚,快刀斩乱麻,取消大计划,以节省开支,降低国债,果断又坚决,不失老马当年风范。在人民的喝彩称赞之后,尾随而来的将是政府更大的考验。



节流止血只是整顿国家财政,让国家经济发展回归正轨的第一步,而在取消种种大型计划后,政府要如何填补相关大型计划预期带来的经济效益、商业与工作机会,刺激国家经济增长的挑战,肯定将比赔款中止合约更大。

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财经新闻

今年首11个月 关税局追收2.67亿

(八打灵再也19日讯)关税局自今年1月初至11月20日追收了2亿6743万6000令吉税款。

关税局今日发文告表示,旗下未收账款执法单位负责追回未缴纳的税款、关税、征费、罚款或附加费,并向未履行缴款义务的企业展开了125次行动。

“这些行动涉及了1万2371家企业,为政府带来了2亿6743万6000令吉的收入。

“为了支持经济发展框架,推动商业领域的目标,我们自8月26日至12月31日推出了2024年罚款与附加费减免奖掖计划,旨在减轻涉及消费税(GST)、旅游税、销售及服务税(SST),以及离境税的企业的财务负担。

“截至目前,该计划吸引了7653家企业参与,并追回2亿1797万5000令吉的税款。”

根据文告,批准减免须符合以下条件:

1. 对于有税务欠缴的企业,若全额缴清欠款,将豁免100%的罚款。

2. 对于仅有罚款或附加费欠缴的企业,若全额缴清罚款或附加费,将获得85%减免。

因此,当局呼吁企业捉紧时间,立即与附近关税局执法部门未收账款执法单位联系。

文告还指,当局将会继续对未缴清应缴税款或关税的企业采取法律行动。

与此同时,当局也建议董事局成员或有税务欠缴的个人在计划出国旅行前,应先通过官网https://sspi.imi.gov.my/sspi/查询旅游状态,避免在机场遇到任何不便。

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