言论

谨慎检讨前朝计划/江振鸿

希盟胜选上台执政以后,以造价太高以致国家财力不足及对国家人民没好处为由,取消了一些前朝政府所推行的大型发展计划,包括捷运三号线(MRT3)等。

在这同时,也将全面检讨前朝政府其他的大型发展计划,包括备受瞩目的东海岸铁路计划。这点颇出乎我意料之外,因为有经历过敦马哈迪医生第一次当政时期的人都知道,敦马当年相当热衷于推行超级发展项目来带动国家的经济发展。从雪邦F1赛道到双峰塔计划,从南北大道到吉隆坡国际机场(KLIA),从吉隆坡轻快铁计划到布城,哪一项不是耗资巨款的大型项目?哪一项不是当初不受看好并被当时的反对党批评成是所谓华而不实的白象计划?



然而,当年这些超级发展项目在落成后却为我国带来了巨大的经济及旅游效应;一些当年所谓华而不实的超级发展项目,例如南北大道及槟城大桥,在今时今日甚至已成了我国不可或缺的基本设施之一。

所以,这些大型发展项目在短期而言也许不能带来经济效益及对国家和人民没有好处,不代表未来就对国家没有好处,未来就不能带来经济效益。

而目前国债高筑的我国也许确实财力不足,而有关的发展计划也许造价太高,然而,与其直接取消这些发展计划,难道不是应该先检讨有关合约,如果出现任何“不对劲”的地方则取消有关合约,并重新公开招标,以确保这些发展计划的造价是合理的?

如果经过了重新公开招标后,其造价仍是我国目前的财力所负担不起的,与其直接取消这些发展计划,何不先展延直到国家财务情况获改善后方进行呢?



我且套用一位网民对于有关检讨东海岸铁路计划新闻的留言:新政府应该检讨的是前朝政府所签署的东海岸铁路计划合约,而不是东海岸铁路计划本身。

因此,希望新政府能以谨慎及开放的心态来检讨这些大型发展计划。

虽然我国已改朝换代换政府,不代表新政府一定就得推翻前朝政府的所有政策和发展计划。

前朝政府不好的政策和发展计划固然要推翻,但一些好的政策和发展计划则不妨保留或加以改进。

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言论

民主党下场 希盟的警钟/黄子诚医生

美国总统大选落幕,民主党不仅仅败走了总统宝座,就连参众两院也无法过半,让共和党实现完全执政。对选前看起来旗鼓相当的选情来说,这样的结果让民主党大吃一惊,但并非始料未及。

这场败局,与其说是对手太强,民主党确实有必要检讨自己的问题。特朗普在民主党看来,是一位两次遭弹劾的前总统,一个重罪犯,一个法西斯主义者,一个精神错乱的老家伙,更是一个偏执狂。

这样的对手,配上正义感十足的前加州检察总长贺锦丽,民主党理应可以轻易打败,但票箱开出的成绩却是相反的。

贺锦丽的失败,其中原因是拜登太迟退选,而民主党在绕过初选的情况下,直接把贺锦丽定为总统候选人。这显现了民主党没能及时看到拜登问题所在,还让他竞选连任。

匆匆替换候选人

不仅如此,即使拜登精神状况不佳,但民主党看起来还是没有为后拜登时代准备,最后匆匆替换候选人,失去了排上其他更好潜在候选人的机会。

而这样的情况,也是有可能在希望联盟发生。目前看来,首相拿督斯里安华稳坐希盟共主,但也让人看到人民公正党内部缺乏接班首相人选的安排。

接近80岁的安华需要面对岁月不留人的现实,学习新加坡人民行动党的做法,提早安排接班梯子。

要不然,一旦敌对阵营能够安排更占优势的首相人选,如登州大臣拿督斯里阿末三苏里,那么希盟将会处在下风。

民主党的另一个败笔,就是与底层选民完全脱节。从华尔街到华盛顿,民主党在美国精英,高收入群体还是拥有强大支持。这点在贺锦丽能够轻易取得巨额募款就可以看见。

但民主党却以美好经济数据,试图掩盖底层美国民众的痛苦。依靠食物券生活的美国民众,在冠病疫情后暴涨,现在已超过4000万人,在拜登政府没有拿出政策改善他们的生活下,票又怎么会回到民主党呢?

回到马来西亚,自年初,我国经济似乎迎来了重生的契机。政府不时宣布巨额外来投资承诺,经济成长数据亮眼,马币比起一年前也有了回升,但作为市井小民的大众,却未必有感。

在汽油补贴合理化,以及销售与服务税扩大征税范围下,大部分国人的生活压力只会更大。如果政府未能妥善处理,将会是一颗定时炸弹,在来届大选成为希盟致命伤。

稳不住基本盘后院失火

稳不住基本盘的民主党,在这届总统大选更是让共和党在20年来,首次赢下多数票。即使在铁票仓纽约及加利福尼亚,共和党也囊获了不少选票。

在整个美国,贺锦丽甚至没能在任何一个郡表现比4年前的拜登更好。这种后院失火的情况,注定民主党的溃败,也值得希盟借鉴。

水能载舟,亦能覆舟,如果希盟执政表现不佳,上届的支持者,没有义务,也不会在来届大选继续支持。

距离来届大选还有3年,希盟确实应该看到民主党败选的讯息,调整自己步伐,改善弱点,才能在来届大选继续留守布城。

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