为了助国家财库“止损”，团结政府如今正在摩拳擦掌，准备陆续取消经常遭滥用的补贴。

政府先是从今年6月起取消柴油补贴，再到准备明年中落实RON 95汽油针对性补贴措施。最新想法则是要向食用油开刀，探讨取消包装食用油的补贴，以解决走私问题。

凡是政府可能要国人多掏钱购物的决定，必然是讨骂的决定，但却是政府必须要做的事。

取消柴油补贴预计今年将让我国节省约60亿令吉、RON 95汽油针对性补贴助我国每年省下约80亿令吉，而在食用油补贴方面所省下的款额至少也有数千万令吉。这些都是民脂民膏，可以用在更好的发展建设上。

如今经济部长拉菲兹指政府正在研究如何在不造成重大滥用的情况下提供食用油补贴。

确保目标群体获照顾

理想很丰满，现实却很骨感，政府该如何在减少或取消补贴之余，还能确保需获援助的目标群体仍得到充分的照顾，落实机制及监督能力是最重要一环。

翻查报道，马来西亚补贴食用油走私到泰国至少有17年以上，并且从未出现断货现象。1公斤本地补贴食用油在泰国几乎随处可见，不少于10个本地品牌食用油在当地照常销售，几乎已成常态。

平心而论，面对这十多年来都无法根除的走私及滥用问题，就算团结政府再有政治决心，恐怕也无法以三两下功夫就能解决。

另外，政府至今对RON 95汽油针对性补贴的落实机制也尚未有定案，一切皆充满变数。

无论如何，政府有必要加快步伐减少补贴，否则从12月1日起公务员加薪至少13%的制度开跑后，使政府额外支出超过100亿令吉，我国预计将面临更大的财政负担。

到时政府还要砍的东西，估计只增不减。