言论

长歌正气重来读/陈春福

1978年,中国跨出了改革开放的跬步,40年后的今天,一穷二白的苦难国家,向世界展示了史无前例的奇迹,向世界展示了这个民族奋发的精神。

走出文化大革命之后的中国,陷入了百业待兴,经济濒临崩溃的危险困境,邓小平这个矮小的巨人带动民族走向复兴大业,中国自此逐步实现伟大的梦想。



2018年12月18日,中国国家主席习近平在庆祝中国改革开放40周年的大会上,发表了长达一小时半的重要讲话,阐述中国40年来的奋斗之路。

40年来,中国以实事求是的态度大胆尝试、勇敢改革,终叫日月换了新天。过去40年,中国全力建设经济,国内生产总值由3679亿元增长到2017年的82.7万亿元,年均实际增长9.5%,同期的世界经济增长速度只是2.9%左右。中国国内生产总值占世界生产总值的比重由改革开放之初的1.8%上升到15.2%,对世界经济增长贡献率超过30%;货物进出口总额从206亿美元增长到超过4万亿美元,累计使用外商直接投资超过2万亿美元,对外投资总额达到1.9万亿美元。

“中国经济成就确实令人瞠目结舌,主要农产品产量跃居世界前列,建起全世界最完整的现代工业体系,科技创新和重大工程捷报频传;基础设施建设成就显著:信息畅通、公路成网、铁路密布、高坝矗立、西气东输、南水北调、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔、天堑变通途。现在,中国是世界第二大经济体、世界最大制造业国、货物贸易第一大国、商品消费第二大国、外资流入第二大国,外汇储备更连续多年位居世界第一。”

经济急速发展,人民生活改善,40年来,7.4亿多人口脱贫、贫困发生率下降94%以上,近6年来平均每分钟有26人摆脱贫困,人均收入从1978年的155美元跃升至2017年的8800美元,与马来西亚相去不远。过去的粮票、布票、肉票、鱼票、油票、豆腐票等全部走入历史,科技发展的迅速,电子商务汇通天下,此一时彼一时,不可同日而语。

未来充满考验



自强不息、厚德载物是中华民族奋发图强与宽厚包容的精神,民族能自强就有前途有希望,能包容就能与他人和谐共存。但在霸权主义横行霸道的世界,所谓的强国动辄武力对付或经济制裁,强迫其他国家就范,造成世界局势纷扰;中国坚持和平外交与发展、奉行开放与互利共赢,积极参与全球经济建设,构建人类命运共同体等等以和为贵的处世之道肯定不为霸权国家所容,肯定要借故说事。和平发展的道路不易走,路漫漫其修远,中国的未来充满考验。

“事者,生于虑,成于务,失于傲。”中国因虑而生,因务而成,现在享有辉煌成就时刻必须有更强的危机意识,半点的骄奢自满或固步自封,都会让伟大的斗争事业功亏一篑。40年走过的路是血水、汗水和泪水的交融,现在蓄足能量迈向伟大复兴的道路。然而,中欧班列也许越跑越顺畅,海丝路上带路就不容易,引进来也许比较财源滚滚,走出去道路可能羁绊处处。

地维赖以立,天柱赖以尊。三纲实系命,道义为之根。从困顿到小康,短暂的40年翻天覆地,从小康到富强,放眼百年岁月峥嵘,秉持的更必须是民族精神的正气。

长歌正气重来读,我比前贤路已宽,中华民族相信已看到也找到了更宽广的前路。

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要闻

杨顺兴:7月中国深航东航或直飞槟

(槟城20日讯)马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴表示,今年7月有极大几率迎来中国2家航空公司直飞槟城,即深圳航空和中国东方航空。

他指出,东航是属于首航槟城往返上海,至于深航则是复飞槟城与深圳。后者在疫情之前,即2019年12月曾首次航行深圳与槟城,次年因冠病疫情而停飞。

杨顺兴也是槟城港务委员会主席。他今日发文告说,上述航线的启航不仅会让槟城受益,同时可为北马3州(槟城、吉打和玻璃市)及北霹雳的民众带来经济效益,包括工业和旅游业。

他表示,东航与深航的航线开通也有助于为槟城瑞典咸港口争取母港的努力奠下一定的基础,而在槟城港务委员会的“飞航与海航”(Fly & Cruise)蓝图里,开拓更多直航飞来槟城,亦是交通部赋予的任务之一。

他说,除了吉隆坡与槟城,该局也将会把国际航线积极推展至国内更多城市。

他表示,今年2月,他已与东航董事长王志清在吉隆坡会面,大马旅游局也承诺为东航准备在我国开通5条新航线给予协助与支持,即吉隆坡往返西安、成都、武汉与南京、以及槟城往返上海浦东。

杨顺兴说,在与两家航空公司负责人会面后,了解到目前还剩部分技术问题有待解决。

“我将亲自向交通部长陆兆福及旅游部长拿督斯里张庆信汇报此事,以让部长们通过其部门辖下的相关单位进行协调及处理,力保此航线能顺利启动。

“除了鼓励我国航空公司开拓航线直通中国各城市省份之外,也欢迎更多中国航空公司飞来我国各城市。”

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