言论

韩港抗疫经验值得参考/一愚

先前中国专家预测,2020年底,大马每日新增确诊可能上看2000例;而美国霍普金斯大学随后也预测,2021年3月,大马每日新增确诊或将达5000例。

原本民众觉得本地疫情没这么严重,这些预测颇有危言耸听之嫌,但现今疫情与中国专家的预测相去不远,未来官方、民间倘若未加强防疫,恐怕霍普金斯大学的预测日后将成真;霍普金斯大学是流行病学研究权威,预测有其学理依据,应严正对待他们的意见。

眼看本地新增确诊屡创新高,使得许多民众相当不安,除了少出门、戴口罩、勤洗手、维持人身距离之外,人民还能做什么保护自己?官方是不是该提升防疫措施?政治人物别老是争执何时大选,抗疫比大选重要多了。

韩国、香港是少数爆发社区感染后,迅速控制疫情的国家与地区,其抗疫政策值得大马参考。

官方不妨向韩国、香港私下取经,了解各式防疫政策执行的细微之处;尤其香港人口密集,倘若都能控制疫情,其防疫措施整体必然相对周延,即使无法完全照本宣科,但学习成功的抗疫经验总是好的。

韩国在部分地区设置多个临时筛检站,由人民自愿前往筛检,这也是我们可以参考仿效的,从经费、人员配置、选择地点、具体成效等等,不妨深入了解韩国的做法和思维;而且韩国爆发第一波疫情时,迅速扩充医疗院所能量,这也是本地目前面对的难题,如何筹措、调动大量医疗相关资源,韩国是现成的模板。

轻症不该在家隔离

本地医疗资源逐渐紧绷,目前两大问题:轻症收容、重症医疗亟待解决。轻症不该在家隔离,以免传染给家人,且家人外出上班、购物之类,根本是社区的活动传染源;尤其轻症者仍须持续观察,以便一旦病情出现变化能及时治疗,集中管理应比分散在各自住家更好;重症则仰赖专业医疗照顾,然而,医护在长期高压工作之下,身心或已不堪负荷,官方须主动支持更多相关人力,不该一直压榨在疫情中最辛苦的的医疗人员。

防疫仍有漫漫长路,官方、民间必须提高警觉,生活方式或须随时调整。民众抱怨几句,发泄情绪倒还罢了,但依然必须严守个人防疫措施;倘若大家行有余力,不妨多多照顾亲友邻居,团结抗疫,共同捱过这段辛苦的岁月。

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隔7年回归·任储备车手 周冠宇返法拉利车队

(马拉内洛6日讯)F1法拉利车队在官方网站宣布,中国车手周冠宇重回法拉利车队,在2025赛季担任储备车手。

这是周冠宇时隔7年再次回归法拉利大家庭。

法拉利车队在官网写道:“欢迎周冠宇重回法拉利大家庭。2015年到2018年期间,周冠宇曾在法拉利青训学院度过4年的时光。在即将到来的2025赛季,周冠宇将与安东尼奥吉奥维纳兹共同担任我们的储备车手。”

法拉利官网如此介绍周冠宇:“对于这位中国车手来说,这有点像回家,因为他在2015年到2018年在法拉利车手学院度过了4年时间。周冠宇是第一位参加F1的中国车手,在2022和2023赛季为阿尔法罗密欧车队效力,2024赛季车队更名索伯周冠宇继续留队。他总共参加68场F1大奖赛,获得了16个积分,并2次创下最快圈速。”

周冠宇同法拉利的缘分始于2014年,他在2014年6月正式签约法拉利青年车手学院,成为亚洲第一位签约F1顶级厂商车队青训系统的职业车手。

2019年周冠宇加入雷诺运动员学院,并成为雷诺F1车队的发展车手。2022年周冠宇代表阿尔法-罗密欧竞速车队,成为登陆F1的首位中国车手。2024赛季结束之后,周冠宇离开索伯车队,短暂告别F1赛场。

另一方面,周冠宇在社交平台动态发文:

“很开心成为法拉利F1车队的储备车手,感谢车队对我的认可,时隔六年重回跃马,期待这全新的篇章!”

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