言论

马中跨境“新通路”利物流/朱家健

电商网购已成为都市人生活的一部分,东南亚消费者市场也不例外。

10月下旬,两家民营物流商巨头合作,开通了一条由中国至马来西亚全链路跨境物流服务线路,同时为马来西亚和新加坡消费者提供末端配送服务,无疑是对马新的网购爱好者的一大喜讯。

送递一条龙

这项合作为消费品送递提供一条龙服务,马来西亚客户通过网购的货品,在中国内地的集货仓出发,经海关报验后,一整批货品被运往马来西亚的巴生港,完成清关和拆卸手续后,被安排暂存转运中心,再由处于马来西亚当地的送递服务按地址配送到客户的手上,过程采用电子化,方便快捷。

该集运集团的送递网络覆盖马来西亚、新加坡、柬埔寨、泰国和越南,为这5个东南亚国家的消费者提供从中国订购的快递包裹的“点对点”、“门到门”寄送服务,尤共冠病疫情已改变了消费者的采购物品模式,从光顾实体店转移到网店消费,快递发货的程序,更是客户取货不能马虎的重要环节,到门服务深受广大消费者的欢迎。

马中跨境物流服务整合了全链路资源,包括中国境内集货、国际路线物流、报关清关、检验检疫、境外仓储、末端配送等,令网购交易透明,买家可掌握所订购货品正处于的流程和派送时间。

筑起新丝绸之路

这种全链路服务在顾客主导的市场,更能保障服务素质,客户有更多样化的选择,并提升了物流效率,客户可实时查询所订购货品送件的物流信息,客户更可通过跨境包裹的系统管理,追踪货品,同时也减少丢件和误送的风险。

马来西亚-中国开通全链路跨境线路网络,有利日后两国民间的物流互联互通合作,而且,身处新加坡的网购爱好者也可同时受惠,在线上订购高质量的心仪货品后,更可享受价廉物美而可靠的马中跨境物流服务。

马中全链路跨境线路开通后,将会恆常化,惠及两国民间商业活动,并搭建了两地消费品和其他产品的线上采购平台,让马来西亚和新加坡进入崭新的网购消费时代,从中国购入优质货品,开启马来西亚、新加坡和中国的跨境商品城模式,为马中跨境物流筑起新丝绸之路。

 

(作者为博士研究生、香港时事评论员)

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财经新闻

电子商务市值7年翻12倍 2026年料达1735亿

(吉隆坡22日讯)买买买!2026年国内电子商务市场规模预计达到380亿美元(约1735亿令吉),7年料翻出12倍,发展速度惊人!

电子商务一般概括线上零售平台和商家自家的购物平台,根据瑞科数码(RichTech Digital)招股书的Providence咨询公司独立市场报告显示,若以交易价值计算,我国电子商务市场正经历爆炸性增长,市值从2019年的30亿美元(约124亿令吉)激增至2023年130亿美元(约593亿令吉),年复合增长率(CAGR)达44.3%。

同时,预计2024年至2026年间,继续以超过40%的年增长率扩大市场规模,预料2026年将突破千亿令吉,达380亿美元。

全球市值料达84兆

Providence是基于以下两点来估算国内电子商务的市值变化;

1、人口与可支配收入增加
2023年马来西亚人口预计从3240万增加至3340万,期间,亦预计人均国民收入(GNI)将从2020年的4万2838令吉,增加至2023年的5万2955令吉,进而提高国人的可支配收入,消费能力变得更强,自然有更多消费流入电子商务市场。

2、政府举措
2025年预算案中,政府提议将个人所得税对育儿津贴的免税政策扩展至包括赡养老人,并将社会福利部的现金援助拨款从24亿令吉增加至29亿令吉,这都将提高国人的可支配收入,从而通过电子商务平台推动零售消费。

其实,大马电子商务市场仅是跟随全球趋势大步向前,据市场分析机构Mordor Intelligence的研究报告指出,2024年全球电子商务市场规模估计达到8兆8000亿美元(约39兆1600亿令吉),预计2029年将涨至18兆8100亿美元(约83兆7100亿令吉),年复合增长率达15.80%。

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