言论

马华应继续“迷失”/章龙炎

日前一家马来文报章刊登了民主行动副主席郭素沁的专访,标题为“郭:我觉得马华有点‘迷失’”。

她觉得马华之所以“迷失”,是因为该党总会长拿督斯里魏家祥博士一直针对行动党秘书长兼交通部长陆兆福。

若然,马华更应该继续“迷失”,在外发挥监督制衡的角色(因为马华不在内阁,没法参与“内部协商”),弄到敌对党不舒服,还要求敌对党多多指教。

从更加宽广的角度来看,在民主社会的政党政治里,任何能够代表相当一部分选民认同与支持的政党,都有存在的价值。现在如日中天的行动党现在还咬着马华不放,说明了这一点。

可是,郭素沁指马华“迷失”,还“建议”马华退出国阵的论述水平极低。

我不明白马华领导为何要跟郭素沁一般见识。

魏家祥等马华领袖反驳郭素沁的言论,并不是没有道理。这其实不是重点。重点是马华领袖还没从与行动党的宣传战近10多年来“屡战屡败”汲取教训。

郭素沁要挑衅

魏家祥等人搞不清楚的是:郭素沁等领袖会对马华说三道四,是要挑衅,不是跟马华摆事实讲道理,不是跟马华讲原则。

行动党领袖害怕的是马华领袖不直接对他们的挑衅(例如,挑战马华,要马华交代)做出反应,甚至更加厉害的是反客为主。

换句话,与行动党交锋,摆事实讲道理与原则,是手段不是目的。

看一看郭素沁在魏家祥反驳随后发表的声明,就会知道郭素沁不会讲什么道理;她就是要你们“就事论事”反驳,然后再以更多谬论回应。

要马华退出国阵就是个谬论,而这谬论是去年8月的重复。她当时促请马华离开国阵,不要在“团结政府”里当“深宫怨妇”。

因此,郭素沁剑指马华,要马上达到的目标不过是为行动党货不对办的表现转移视线,以免对行动党不利的舆论形成。

至于要达到的长远目标是要马华退出国阵,进而成为国阵的“正室”。

成为国阵的“正室”至少是行动党的单向心愿,要不然它何以拥抱诅咒了几十年的巫统,却不愿意接受马华,还把马华当眼中钉?

可是,要完成这个心愿,行动党却极为反常——太含蓄了,让人很不习惯。

行动党是巫统的新欢,何不发挥新欢的优势怂恿巫统“迎新送旧”,把马华“踢”出国阵,何必多此一举“挑战”马华自己退出国阵,还质疑马华现在是赖在国阵不走,此其一。

其二是为何不以“有马华就没有行动党”要挟巫统?我猜想,行动党那么含蓄的原因是它觉得无法说服也无法威胁巫统放弃马华。

毕竟,巫统、马华与印度国大党从独立走到现在,虽然有起有落,但是这三党从联盟到国阵,都清楚知道执政要有坚固的合法性就是需要各族群的支持。

以巫统为首的国阵提供了拿督斯里安华“团结政府”所需但并不是多数的“马来民意”。

马华与国大党只代表极为少数的华人民意与印裔民意,这个不足由行动党与人民公正党顶住。

即使华裔与印裔不给力国阵,除非是三党达到共识解散国阵,任何怂恿成员党退出国阵的言论,看来起不了作用。

巫统兼国阵主席拿督斯里阿末扎希博士把这争论当作是两党之间的问题,是最不好的方法中的最好方法。更何况现在国阵处于低谷,是过渡时期,有望逐步走出低谷,不需要再增添嫌隙。

发挥制衡作用

马华留在国阵等待机会翻身,就党利益而言合情合理合法;就民主政治而言,是继续发挥制衡监督及整合民众利益的作用,让民众在选举时有多一个的选择,功德无量。

因为扮演这些角色而被指“迷失”,那可是正面的评价。马华应该感谢郭素沁。

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言论

削减燃油补贴虚虚实实/章龙炎

首相拿督斯里安华最近在卡塔尔经济论坛上接受《彭博社》记者访问时回答一道简单的问题,也就是政府何时削减燃油补贴,绕了几圈,才说政府会在适当时候削减燃油补贴。

什么时候才是适当时候?经济部长拉菲兹在去年11月宣布,政府将在明年(2024年)下半年推出RON95汽油针对性补贴计划。

今年4月中,拉菲兹坚定的说今年下半年落实。

就在本月初,《彭博社》曾引述消息称我国政府将在6月开始削减燃油补贴,但政府否认。

安华甚至斥外国媒体指我国削减燃油补贴的报道是不道德的,因为内阁尚未就此问题做出最终决定。

在安华在卡塔尔发表的言论后,拉菲兹说落实燃油针对性补贴计划的日前还未敲定。

换句话说,因为没有设定哪一个群体符合享有补贴的措施,要是政府如《彭博社》报道在今年下半年开始削减燃油补贴,没有任何一个收入阶级可免受冲击。

燃油价格调涨看来几乎是无可避免。

在去年公布的2024年财政预算案中,燃油补贴的拨款减少了120亿令吉,政府的目的是要减少燃油补贴与降低赤字。

可是,在令吉对美元疲弱及原油价格居高不下的情况下,要达到这两个目标,时间紧迫,政府还有其他选择吗?

其实,前首相拿督斯里纳吉在10年前趁世界原油价格走低的时候取消燃油全面补贴,可是在2018年第14届全国大选国阵失去政权后,敦马哈迪医生领导的希望联盟政府恢复燃油补贴,以显示希盟比国阵“仁慈”,更关心民瘼。

希盟咎由自取

如今安华在面对不得不在近期内调高油价而需要付出政治代价的困境,可说希盟咎由自取。

他在卡塔尔访谈针对改革的进展缓慢的批评的回应,并无法化解此困境。

他说,过激的改革只会导致民众的愤怒与不满,并以欧洲多个地区的改革失败为例子。

他说:“那是个灾难。你假设精英分子可在没有与大众互动而具备所有对策。我认为那是所谓的精英民主派理想的基本错误。”

在马来西亚,安华可说是精英中的精英,以“改革者”的姿态让许多人特别是华人如痴如醉,而“今天上台明天汽油价格跌”的豪言,他也不设限的喊了不只一次。

他要标榜的是,即使是激进的改革也不难,关键是看谁掌权。

所以,安华在卡塔尔的讲话,其实承认自己以前的承诺是不可信的,但是为了面子问题,还是要故作高深的关心普罗大众的命运,“理顺化”燃油补贴依然在近期内开跑(我希望我是错的)。

因为现在顺民比较多,冲击肯定不会比纳吉当时推动的“改革”巨大。这是安华唯一的优势。

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