言论

高铁毁约 政府应解释/许元龙

国人祈盼的吉隆坡至新加坡高铁,最终因我国的决定而取消。另有一说,我国自己准备承建从吉隆坡至新山高铁。

我国基于什么原因取消此惠及国家人民的长远计划?官方没发布正式声明,人民自然不懂。

而人民皆知道的是,政府毁约了,除了得依合约赔偿新方的损失以外,也损害了我国政府的公信力。这两项资金与国家信誉的损失,可非儿戏。

隆新高铁的兴建,是国家极重要的基建,除了通运之后,对物流、旅遊及各个驿站,可带来无限的庞大发展商机、提供许多就业机会。

我们知道,隆新高铁的贯通,对我国经济发展大有裨益,新加坡人及其庞大的外国旅客群与商企,也必会成为经济发展的生力军。

平白损失人民血汗钱

如果有一天,隆新高铁延伸北上至泰国而成泛亚高铁的一环,那无限的商机就不言而喻了。

倘若高铁仅从吉隆坡至新山,那政府必须严谨评估,是否有兴建的价值?因为那肯定是一项严重亏本的投资,或说是白象计划。

柔佛州务大臣阿斯尼就询问:为何停建?我们赔偿了多少?人民有权利知道为何隆新高铁会无疾而终?为何要平白的损失数亿的纳税人血汗钱?

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财经新闻

隆新高铁建议项目文件 内阁批后再与狮城讨论

(布城17日讯)交通部长陆兆福表示,隆新高铁(HSR)建议项目的工作文件,必须获得内阁批准后,才能与新加坡展开正式讨论。

他说,有关建议项目的工作文件仍在处理中,并等待适当时机,提交给内阁寻求通过。

“我们正与新加坡交通部长(徐芳达)讨论多项课题,包括隆新高铁在内,但还没有正式的会议。”

陆兆福今日主持国家物流工作队(NLTF)会议后,受询及他与新加坡交通部在最后一次的会议上讨论的内容时说:“我很明确地说了,只有在获得内阁的批准后,才会向新加坡提交或讨论有关隆新高铁的正式提案。”

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