言论

PADU是否多此一举?/江振鸿

PADU系统,似乎多此一举。

首先,因为PADU系统的目的,是为了鉴定相关民众是否符合获得目标式补贴的资格。如果以普通正常人的思维度之,在输入收入资料的那一块,恐怕只会少不会多,或至少与申报所得税的收入相同(以避免税收局因为收入资料的不符合,而找上门来)。

所以,民众的收入资料,国家内陆税收局恐怕已是齐全,只要PADU系统能与内陆税收局的数据库连线,所有有申报所得税的民众的收入资料,一览无遗。

第二,此PADU系统也需相关民众输入其所负担的人数。

这点意义很重大,因为同样的收入,如果负担的人数不一样,其可支配收入也将不一样。如果有关当局是以扣除负担人数后的可支配收入来决定是否获得目标式补贴的资格,可也无形中,鼓励我国的生育率,因为这个补贴将是长期性的,不似一些华团那一次性的所谓生育率奖励。

而就如上述收入资料的例子,只要PADU系统能与国民登记局的数据库连线,所有相关民众的孩子乃至父母的这些资料,也将一览无遗。

补贴资格是否公平?

此外,PADU系统也需输入相关民众目前的保险及银行,包括车房和个人贷款的每月偿还负担数(Commitment)。

虽然政府尚未公布这项目标式补贴资格的计算方式,但是如果其计算方式是以收入扣除所有这些车房和个人贷款偿还负担数额后的可支配收入,来决定是否获得目标式补贴的资格,这则无法令人苟同。

因为同样的收入,有能力买车买房的人,比起没有买车买房且被迫租房帮屋主偿还房贷的人,更易获得针对式补贴的资格,是否公平?

同样的收入,那些买大车大房(车房贷偿还负担数额较高)的人,比起只买可负担的车子及房屋的人(车房贷偿还负担数额较低)更易获得针对式补贴的资格,是否公道?

而同样的收入,那些理财能力低下,所以得申请个人贷款来偿还因过度花费而造成的债务的人士,却比起因为善于理财,所以无债一身轻的人士更易获得针对式补贴的资格,这又是不是对于鼓励人民精明理财的目标,背道而驰?

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财经新闻

拉菲兹:言论被误解 政府没取消包装食油补贴

(布城20日讯)经济部长拉菲兹澄清,政府没有取消包装食油补贴计划。

他说,他之前的谈话已被断章取义。 

他今日为第二季创新马拉松(Innovathon)主持开幕后对记者说,他之前谈及政府继续致力于讨论减少纰漏,并不意味是要废除上述补贴。

创新马拉松是由经济部、科学、工艺及革新部,以及Astro联办,出席活动嘉宾包括科艺部长郑立慷。

拉菲兹说,包装食油补贴计划属国内贸易及生活成本部的管辖范围,该部不曾向内阁建议取消该计划。”

他指出,他日前在哥打峇鲁出席一项活动时,被媒体询及包装食油补贴课题,当时其回应是每项政府计划都会面对纰漏问题,政府会评估及蹉商,而非取消这项补贴计划。

PADU将开放第二阶段注册

另一方面,拉菲兹说,内阁将在批准相关部门正在进行研究的数项标准后,开放主要数据库系统(PADU)的第二阶段注册。

他指出,政府通过其部门和作为主导的财政部,正就相关事项做出最后决定,随后将带上内阁。

“我在国会提到过,任何形式的针对性RON95汽油补贴,将分两个实施阶段。一个是后端,即确定资格,另一个是前端,即加油站的操作流程。

“我们上周已召开一次会议,目前正讨论时间表和实施计划,一旦内阁同意,经济部就能宣布相关时间安排。”

吁民众尽早注册PADU

针对没有登记的民众是否享有补贴,拉菲兹表示,政府于年初开始PADU系统登记工作,当时这个系统没有涉及政府的任何计划,纯粹只是登记,因此一般家庭或民众没有太大的意愿登记。

“若针对性汽油补贴的资格确认与PADU数据有关,尚未登记的人必然会希望尽快注册,以免被遗漏。”

他相信,当人民获得清晰的说明后,将会有更多人注册PADU,以确保他们不会错过任何政府援助。

“过去,可能认为M40群体不会获得补贴,但现在政府给出的说明是T15及以上群体不符合资格。随着标准公布,我认为会有更多群体注册。”  

询及T15群体的门槛,拉菲兹说,PADU在今年1月至3月开放登记时,大部分高收入者认为没有必要登记,因为很大可能得不到补贴,因此大部分登记者为低收入家庭。

改革需重视优先顺序

拉菲兹指出,内阁积极看待各造对政府政策的反馈,确保改革努力能够实现既定目标。

他认为,反馈意见有助政府管理及平衡改革计划。

拉菲兹回应记者提问时表示,净选盟对团结政府及反对党表现打D级分数时,强调了议程的优先顺序。

他指出,政府计划需要在管理生活成本、经济增长、工资与人权、法律改革等结构性改革之间取得平衡。

他说,政府已展开一些重大改革,惟这需要时间,例如总检察长与检控官分权工作已在一年多前启动。。

“我们必须以最和谐的方式实施改革,同时也处理各方利益相关者的问题。”

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