言论

T20、M40、B40已过时/南洋社论

2019冠状病毒病让全球经济下行,各阶级人民收入大减,这是我们的普遍认知。

大部分人认命,反正大家一样,也无能力改变。但是,你可知道,在大马,一场冠病让你下行的不只是收入,还包括了身分地位。

若疫情、经济与政治持续下去,没改变 ,明年你的收入不可能会更好,还会更坏。

这不是或许,是可能发生的事情,因为,全球公共卫生专家、经济专家都在强调,疫情与经济,不会马上转好。

病毒正在变种,英国专家甚至让我们惊吓一百,还有超级病毒在后头,夸言未来全球将有一半人口死亡。

再乐观的专家,一般上认知,经济最快也要2年才能看到曙光。

如果全球经济,尤其是旅游业,需时2年才能恢复正常,你还会认为,今年会更好吗?

人无远虑必有近忧,未雨绸缪,防患于未然才是上策。

2020年马来西亚家庭收入和贫穷率评估报告显示,疫情之下 ,多达20%收入在4850令吉至1万959令吉之间的M40家庭变成了B40,12.8%的T20家庭也转变成了M40。

只是一年的时间,疫情让我们身分地位下一台阶。

以此算来,今年大马的家庭收入结构已然T17、M35、B48。

世界已经变得更不公平。根据2021年全球财富报告:最富有的1%人群拥有全球近一半财富。

富者愈富,穷者愈穷现象也在大马上演,并如全球般,鸿沟日益扩大。

由于B40和M40家庭的收入下降率大于T20家庭,因此B40和M40的收入分布上也分别下降至15.9%(2019年为16%)和36.9%(2019年为37.2 %)。

T20的收入分布则比2019年增加了0.4%,增至47.2%。

结构性来说,目前的情况是T17、M35、B48各别占据我国财富的47.2%、36.9%与15.9%。

也就是说,富人阶级拥有了大马近半的财富。

报告显示,家庭收入中位数下降10.3%,由2019年的7901令吉减至7089令吉。

如今,你还有信心大马能在短期内成为高收入国吗?

收入下降的因素是家庭或个人失去收入或减少,尤其是员工和自雇人士。这不只是失业所致,也是基于工时减少,以及与技能相关的就业不足增加所致。

冠病疫情的爆发对家庭收入产生了不可预见的影响,并改变了家庭收入群体的结构。

统计局相信一旦我国成功控制住疫情后,经济形势将有望得到改善和复苏。但,扪心自问,疫情是趋缓还是日益恶化?

日益不稳定的政局,各种各类,各式各样的干预出现时,联邦和州政府及各造还能安心扮演好各自的角色吗?

 

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财经新闻

【南视界】失去燃油补贴 T20怕不怕?

政府计划在今年下半年,推出针对性燃油补贴。

一旦实施针对性燃油补贴,预计B40和超过一半的M40,将获得现金援助。

然而,燃油价格的上涨,以及整体消费和通货膨胀带来的不确定性,可能会对投资者造成困扰。

他们担心过度的燃油涨价,将对经济产生负面影响。

根据专家估算,新的燃油补贴机制,将每年为政府节省约100亿令吉。

换一句话说,这笔费用将由T20和部分M40来承担。

对受到影响的T20,他们或许会在初期,面对消费习惯的变化,但是因为经济增长和强劲的劳动力市场,导致收入增长加速,所以对T20的影响相对的会比较小。

然而,尽管B40群体可以继续享有燃油补贴,但高通胀也会使到生活成本加重。

至于部分的M40,将面对燃油和其他开支增加的压力。

简单来说,"月光族"将可能会入不敷出,而一些之前有小储蓄的人士,可能沦为"月光族",或者被迫降低生活水平。
 

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