财经

创意心意环保吉利/胡逸山博士

不管我们喜不喜欢,这个世界的现实就是极不公平的。有些人就是当雇主、做老板,另一些人则必须当打工仔来维生。

如果打工仔储够了钱做本,又遇上一些机遇,那么也可能当上老板(起初小、后来大),但也就要承担如其他老板般的风险,生意或发扬光大、或倾家荡产,要有这样的胆色才好去当,否则还是乖乖当个打工仔好了。



当然在经济萧条时期(如当下),打工仔也面对分分钟被炒鱿鱼的以至陷入“手停口停”的拮据生计。

这就是为什么我时常劝喻大家(其实也是警惕自己)省得就省,而且要有创意。如平时用了一下即随处丢弃的塑胶包装品,无论是袋子、瓶子等,几百几千年都难以分解、造成巨大的、无可逆转的环境污染。

灵感可网上找

而如果大家稍具创意(没有创意就到网上花花世界找创意灵感,总好过上网打游戏或与陌生人毫无实质建树地聊个有的没的强得多了吧?),能把这些塑料包装品收集起来(在彼等尚未被强制全面禁用的现实下),然后巧手做些或实用或美观(最好两者兼具)的手工艺品(如包包、项链、手镯等都可能)等。

一来,至少可上网去卖一卖来帮补一点家用,二来至少如出席婚宴、生日会等时,也可作为充满爱心的亲手制作礼品,镶上彼等的大名,又绣或写上一些什么永结同心、寿比南山等的应时祝福语句,要的话下面或一旁再落款你的大名(其实也不用,因为只有你送那么“有心”的特殊礼品),代替千篇一律的红包,那不是更充满友情心意吗?



我以前也不好意思,怕赴宴没有带上红包只带上太太亲手制作的礼品,会给人“看衰”、在背后取笑,这很正常,因为生活在这势利的社会里,我承认“面子”这东西也还是很重要。

但根据我多年来的社交经验,其实,你害怕看衰你或不提拔你的人,一般都一番上下的身家,其实是不稀罕你的那些红包的,有者更在请柬(希望环保一点,不是印出来的,而是电子版的就可以了)上注明谢绝礼金,或希望你把礼金捐给某慈善机构或活动等,所以你还怕什么?

也有人说,礼金也可能是为了帮补人家婚礼或大寿的庞大花费。问题是做人要务实,不要不自量力,没有那样丰厚的身家,就别去搞那么豪华的婚宴或寿宴。

如果没有豪华的婚礼,对方不肯嫁你或娶你,那证明对方根本就没有与你同甘共苦的准备,那就拉倒算了,立时分手,总不成要我来帮你部分埋单以便满足你们的虚荣心吧?

人家艰苦时期不也就在家里摆上一两桌请些亲朋戚友来吃顿饭,意思意思闹个洞房,不也就算结了婚吗?

至于有些人认为送“垃圾”(许多人把包装品等看成如此)做成的手工艺品,无论如何也是不吉利、不好意头。

我则认为有如此迷信、如此落伍思维的友人,的确是你的巨大不幸,肯定对你带来负面的影响,赶快绝交算了。不要犹疑!

世道艰难,要老老实实做人了,最重要是心意。能有创意与环保兼具的心意,无论是对你或对地球来说,才是最为吉利。

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

要闻

【南视界】为什么大马车比人多?这样好吗?

截至去年12月,马来西亚登记的车辆总数已超过3681万辆,比全国人口还多出271万!其中,有超过926万辆车龄已超过10年,但依然活跃在路上。这个数据让人不禁思考,为什么大马的车比人还多?这样对国家的发展和环境是否有利?

首先,虽然政府尚未重启自愿报废车辆补贴计划,但老旧车辆的处理已经成为一个重要议题。2019年,马来西亚报废了约6万辆车,但未来老龄车的数量预计只会增加。为了更好地管理这些车辆,大马汽车、机器人和物联网研究院(MARii)正在推动汽车授权处理设施(AATF)计划,提倡循环经济,即通过回收和再利用旧车,减少资源浪费。

与此同时,政府也在积极推广电动车,借此推动环保和碳中和目标的实现。通过一系列激励措施,政府希望更多人转向使用更环保的交通工具,为减少环境污染和实现2050年碳中和目标贡献力量。

展望未来,大马的汽车回收行业将更专注于循环经济,通过回收零件生产新产品,减少废物。这不仅能提升经济效益,还能保护环境,给下一代创造一个更加可持续的未来。虽然车辆数量的增长带来了一些挑战,但只要我们合理管理,推动绿色发展,大马的未来依然充满希望。


 

反应
 
 

相关新闻

南洋地产