小米电动车自撞起火3人死 雷军:不会回避
网传的事发现场照片（取自《南方都市报》）
（北京2日讯）中国安徽省上月29日深夜发生一起悲剧事故，一辆小米SU7电动汽车在高速公路上因不明原因撞上护栏起火，车内三名女大学生疑因车门打不开未能及时逃生。事故发生后，小米集团创始人兼董事长雷军于1日晚发布声明，表示无论发生什么，小米都不会回避，将持续配合警方调查，回应死者家属及社会的关切。
雷军表示，29日晚的事故令他心情沉重，三位年轻女孩不幸离世，给她们的家人、朋友以及每个人带来了无法承受的悲痛。他代表小米，对遇难者表示最深切的哀悼，并向家属表达诚挚的慰问。
雷军透露，小米团队第一时间成立专项小组，30日赶赴现场，31日配合警方调取并提交了车辆数据。由于事故仍在调查中，当前未能接触到事故车辆，因此很多问题暂时无法回答。
雷军承诺，小米将持续配合警方调查，跟进事故处理进展，尽最大努力回应家属和社会的关切。他还表示，感谢大家的关注与批评，所有意见都已收到，并将通过行动回应大家的关切。
这起事故发生在安徽省德上高速公路上，事故车辆行经施工路段时疑似失控撞上护栏，导致起火。死者家属指控称，事故发生时，车辆电池被撞击后引发火灾，且车辆断电后车门无法打开，导致三名女大学生无法逃生。
小米公司回应称，事故车辆当时处于“NOA智能辅助驾驶”模式，系统在检测到前方施工路障后发出了提醒并开始减速，驾驶员接管了车辆控制，但不幸发生碰撞。小米强调，SU7的四个车门配有“紧急机械把手”，即使电池损坏、车辆断电，车门仍可正常开启。
然而，由于对事故车辆的疑虑以及对声明的不满，小米遭到许多网友批评，股价也受此影响。在香港交易所上市的小米股价午盘后急剧下跌，最终收盘下跌5.49%。
新闻来源：中广新闻网
小米电动车事故酿死伤 中国传禁宣传自动驾驶
（北京18日讯）小米SU7电动车在安徽发生致命事故后，中国据报禁止车企在宣传驾驶辅助功能时使用“智能驾驶”和“自动驾驶”等措辞，并将加强对相关技术升级的监管。
据外媒看到的一份会议纪要和一位与会者确认的消息，中国工信部16日与近60家汽车制造商代表举行的会议上，发布包含上述内容的车辆广告新规定。
根据新规定，车企将不再被允许在未经审批的情况下，通过远程软件更新对已交付车辆的高级辅助驾驶系统功能（ADAS）进行测试和优化。相关技术升级须经过充分测试，确保可靠性，并取得监管部门的批准后才可上线。
报道引述消息称，中国禁止汽车制造商在宣传驾驶辅助功能时使用“智慧驾驶”和“自动驾驶”等字眼。
会议纪要显示，华为也参与此次会议，其ADAS技术已应用于包括奥迪在内的至少7个汽车品牌。
然而，中国多家媒体17日均报道了这场会议的相关内容，报道中虽有提到要求汽车制造商不得进行夸大和虚假宣传，但未提到禁止使用“智慧驾驶”和“自动驾驶”宣传辅助驾驶系统的相关内容。
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