电动车爆燃太恐怖 中国发布史上最严安全标准:电池不起火不爆炸
网传高速公路爆燃事件中的电动车。（取自《南方都市报》）
（北京16日讯）中国科企小米旗下“SU7”电动车在高速公路爆燃事件导致3名乘客丧命，引发热议。中国工业与信息化部发布新法规，强制规定车用动力电池必须“不起火、不爆炸”，号称是史上最严电池安全令，预计明年中正式实施。
据“快科技”15日报道，随着新能源汽车的普及，动力电池的安全性受到越来越高的关注。爆燃事件后，更新电动车安全标准已成为中国汽车工业最急迫的优先事项。
据悉，中国工信部3月28日正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月1日施行，新规将动力电池“不起火、不爆炸”改为强制性要求，被称为“史上最严电池安全令”。
报道说，新标准中包括7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容。
报道指出，相比中国2020年版国家标准要求“电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸”，新规修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。新规定将从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率，进一步保障消费者生命财产安全。
同时，新规还增加了底部撞击测试，要求电池包在直径30毫米钢球以150焦耳（150J）能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。
此外，新规定还增加快充回圈后安全测试项目，300次快充回圈后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。
10月生效 美国对中国船征新港口费
（华盛顿18日讯）美国公布了对中国建造和中国营运的船只征收新港口费的计划，其中大部分新措施将在今年10月中旬生效。
外媒报道，针对中国船只的新港口费源于美国前任政府发起的一项调查，特朗普政府的新举措旨在促进美国造船业发展，并遏制中国在该领域的主导地位。
美国贸易代表格里尔17日在宣布新港口收费的声明中说：“船舶和航运对美国经济安全和商业自由流通至关重要。”
根据新规定，每艘与中国有关联的船只在美国的航行将按吨位收取费用，一年最多收费5次。美国将对中国营运和中国建造的船只是另行收费的，这两种收费未来几年还会逐步提高。
所有非美国建造汽车运输船也需要支付新的港口费，这项收费将在180天内开始实施。
另外，美国还会对液化天然气运输船征收新港口费，但3年后才开始实施。
中美已因特朗普的关税政策陷入贸易战风暴，新港口收费料将使两国关系益发紧绷。
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