首季销售大涨58% 比亚迪迎来强势2025年
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（北京2日讯）中国新能源汽车巨头比亚迪在2025年迎来强势开局，第一季度销量同比猛增58%。
最新数据显示，这家中国最畅销的汽车品牌在3月份交付了37万1419辆乘用车，令第一季度总交付量达到98万6098辆。其中，纯电动车达到41万6388辆。
比亚迪自2022年起便停止生产燃油车，目前仅制造电动车与混合动力车型。
这一数据可能让美国电动车巨头特斯拉相形见绌。有分析师估计特斯拉第一季度销量可能最低只有34万辆，也有估计可能在37.7万辆左右。
特斯拉总执行长马斯克在政治上的频繁介入对其电动车品牌造成了负面影响，导致其在欧洲和美国的销售出现明显下滑。在中国市场，特斯拉则更多地面临比亚迪等本土对手的激烈竞争。
在过去一个月，比亚迪在董事长兼创始人王传福的带领下，接连发布了多款备受关注的产品，包括为大部分车型免费配备高级驾驶辅助功能，以及充电5分钟续航约400公里的闪充技术。
比亚迪股价今年已上涨约45%，而特斯拉股价则下跌了36%。总部位于深圳的比亚迪为今年设定的销售目标是约550万辆汽车，其中预计80万辆将出口。
年内增至100家门市 比亚迪拟扩大日本销售网
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（东京19日讯）据日本共同社报道，中国纯电动汽车巨头比亚迪计划在2025年扩大其在日本的销售网络，预计门市数量将从目前的60多家增至100家，并希望打造更多可供顾客实际体验电动车的据点。
报道指出，比亚迪目前在日本36个都道府县设有超过60家门市。18日，比亚迪在埼玉市新开设了一家门市，展示了其在日本推出的第4款车型——运动型多功能车“海狮07”等新车。
比亚迪计划通过拓展门市数量，进一步提升品牌在日本市场的存在感。比亚迪日本公司社长刘学亮日前接受共同社采访时表示，有信心实现门市扩张目标，并希望打造出能让消费者亲身体验电动车的场所。
此外，报道提到，比亚迪预计将在今年内首次在日本市场推出插电式混合动力车型。由于日本目前缺乏电动车专用充电基础设施，刘学亮表示，希望通过支持家庭充电的混合动力车，为消费者提供更多便利选项。
他还提到，在泰国等东南亚市场，比亚迪将继续与当地合作伙伴携手，强化生产体系。尽管美国总统特朗普的政策增加了市场不确定性，但刘学亮认为，从长远来看，电动车等新能源趋势所带来的全球能源格局重塑将不可逆转。
比亚迪在2024年的全球新车销量达到427万辆，超越日本本田与日产。其2024年营业收入也超过美国电动车巨头特斯拉，突破1000亿美元。
面对中国车企激烈的内卷竞争，以及美中之间不断升级的关税战，比亚迪等企业正积极开拓更多海外市场。
新闻来源：中央社
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