首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈医生日前在国会透露，根据国家基建公司在2020年的一项研究显示，由于交通拥堵问题，我国每年面临高达200亿令吉的损失。

政府目前正在研究收取“交通拥堵费”，预计可使吉隆坡，特别是对于中央商业区（CBD）的拥堵程度降低20%，这个措施可以为国家节省200亿令吉因交通拥堵而造成的损失。

普罗大众的印象中，政府在某方面出现问题或所谓的损失时，一定会推出一些新的措施或政策来合理化损失或所谓的亡羊补牢。交通拥堵造成国家损失200亿令吉，确实是国家的大问题，但政府要实施拥堵费的举措，那是头痛医脚，制造更多的问题。

每年200亿令吉损失不是小数目，但吉隆坡交通拥堵的主要原因很明显，从规划的落后、基础设施及维修保养，反映了政府管理部门的低效率。吉隆坡开埠历史悠久，早期的城市规划缺乏前瞻的构想，给急速发展的吉隆坡带来巨大的后患。

吉隆坡公共交通规划的不足，人人必须买车代步，而道路建设未能有效疏通车流，抽再多的拥堵费，拥堵依然还是拥堵，可怜的人民百姓，却增加一笔莫名其妙的开销。

今年7月，我国的电费即将调涨，虽然政府表示仅涉及工业领域，85%家庭不会受影响。电费涨幅约14%，政府的收入增加，可以作为学校、医院等发展项目的拨款。实际情况却是羊毛出在羊身上，受苦的同样还是无辜百姓。

人民生活负担沉重

今年中，RON95汽油补贴的调整也势在必行，民众对政府的决定忧心忡忡，生怕原已沉重的生活负担百上加斤。政府不断强调，我国对富人和外国人的添油政策“过于慷慨”或是“缺乏智慧”，让他们享受着40%的RON95汽油补贴。新的调整措施下，85%的普通民众不会受到影响，富人则需承担更高的汽油开销。

调整以后，我国可以节省高达80亿令吉，可用于提高公众福利，支持教育、医疗和公共交通等基础设施的发展。

政府宣称可以节省数以百亿令吉，作为造福民生百姓的开销。但历史告诉普通百姓，每一次的调整，不应该享有的继续在享有，应该享有的却不一定会享有。

每一次的调整，平民百姓的破布囊，却是越来越是羞涩。

2017年，中国中央电视台播映的电视剧《天下粮田》里有这样的一段故事，民女大扇子在乾隆皇帝面前出示血书，痛陈贪官污吏欺压百姓以自肥。

电视剧故事反映官场的腐败贪污，巧立名目，向农民肆无忌惮征收多达各种各样的税务，包括冬瓜税、菱角税、笔税、墨税、砚税等，甚至在河中捕鱼的鸬鹚都被征税。

电视剧是依据历史改编和虚构的情节，但这种故事其实活生生发生在现实的生活中。政府的重任是管理好国家，让人民百姓过上好日子。事实上，普罗大众的生活负担，却像足我们高达1.22兆令吉的国债，越来越是沉重。

各种的调整措施或新收费，美其名是要照顾人民百姓，其实更像电视剧的情节，巧立名目伸手向百姓要钱！