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掌握预算案赢得先机/林景清

要数大马的年度大事,国家财政预算案肯定占有一席之地,加上今年的预算案是在第14届全国大选前夕出炉,因此格外受到市场关注。



从首相拿督斯里纳吉在预算案中宣布的各项政策来看,除了惠及人民的一些优惠,政府更多的是注重在推动国家发展,还有实现居者有其屋的目标。

因此,只要掌握预算案透露的“先机”,不管是首购族、业主和投资者,都能从中得益。

从房屋和产业发展方面来看,预算案捎来的利好消息之一,就是在明年拨款220亿令吉,支持人民房屋计划(PPR)、一马房屋机构(PR1MA)及大马公务员房屋计划(PPA1M)等推出更多可负担房屋。

在这方面拨出的220亿令吉款项相当可观,加上这些追加的可负担房屋数量可达数十万个单位,显示出政府正竭尽所能地改善人民拥屋的问题。

可负担房屋成为这几年来的热门话题,并非空穴来风。数据显示,国内房价在长期不断攀升,导致人民买房的压力愈加沉重。



根据《2017/18年经济报告书》,国内平均房价在今年第二季按年增长了5.6%,至39万7190令吉,高于去年同季的37万6247令吉。

在这当中,排屋的价格涨幅最高,达6.8%,紧追其后的分别是5.8%的高楼产业、4.1%的半独立式和2.4%的独立式房屋。

房价不断上涨的趋势,导致很多人都无法买到一间专属本身的房屋,尤其是社会新鲜人。

在此情况下,往往有许多人宁可继续埋怨房价高不可攀,也不尝试摆在眼前的解决方法——申请政府的可负担房屋,因为他们基于各种原因,对这些房屋项目还是有所保留或抱持怀疑态度。

可负担屋毫不逊色

但事实上,这些可负担房屋项目的卖点和地点,丝毫都不逊色。

以联邦直辖区可负担房屋计划(RUMAWIP)为例,该计划目前开发给居住或在吉隆坡工作的人士申请的21个项目,全都是位于吉隆坡地区,而且价格只需30万令吉或以下,并提供泳池、健身房、多功能厅堂等公用设施。

国家产业资讯中心(NAPIC)截至今年次季的大马房价指数显示,一个位于首都的高楼单位,平均要价49万6735令吉,逼近50万令吉!

不过,只要借助如同联邦直辖区可负担房屋计划的政府房屋项目,符合资格的大马公民就能以低于市价的价钱,在吉隆坡买到一个高楼单位。

购买这些可负担房屋的买家,可利用如同MyDeposit和一马房屋机构底下的灵活贷款计划等贷款配套,申请到更优惠的贷款来买房。

因此,我希望还在寻求一瓦遮头的人民,能借助这些政府的可负担房屋项目,找到一个栖身之所。

买不起,就先租

买房和拥有产业,是许多人非常重要的人生目标之一。

因为在他们根深蒂固的观念中,拥有房子就是成功的象征,而租房或没有房子在手就意味着本身的人生和事业不够成功,因此成为一件羞耻的事。

不过,随着时代的变迁,租房其实并不该被视为可耻的事,因为这只是人们在买到房子之前,短暂的一个过渡时期,让自己逐步建立起买房的财力。

为了进一步达到居者有其屋的愿景,政府从“租房”方面下手,让买不起房子的民众,还是能够通过租屋的方式,度过这个时期。

在2018年财政预算案中,首相宣布政府将着手草拟与制定住宅房屋租赁法令,以保障业主和租户两方的权益。

此举是非常值得期待的,因为这不但有助解决许多存在已久的问题和厘清灰色地带,还能让更多人减低对于租房的排斥程度。

敦拉萨连贯公路,入口就坐落在吉隆坡中央医院与国家心脏中心旁。

隆市交通发展有契机

除了预算案提到的各项高速大道工程,巴生谷——近期完工和正在施工的项目也不容忽视。

例如今年9月底正式通车的大使-淡江大道2(DUKE 2)敦拉萨连贯公路,从吉隆坡中央医院与国家心脏中心,衔接至冼都巴刹和大使-淡江大道1(DUKE 1),还有鹅麦路出口。

这条长达9公里长的公路对产业买家或投资者而言,无疑是一大亮点。因为该道路估计每日能惠及2万5000辆交通工具,从而进一步纾缓市中心的交通,为鹅麦、冼都新镇和云顶吉冷路等吉隆坡北部的居民带来更多便利。

另一方面,已在10月23日开通的DUKE 2斯里白沙罗连贯公里,预计每日可惠及3万车流量。

这条长达7公里的道路,将连接第二中环公路的孟加拉拉交流道和泗岩沫路的泗岩沫交流道;居住在甲洞、泗岩沫和双溪毛糯地区的人民,可通过该道路轻松前往吉隆坡市中心、斯里白沙罗和万挠等地。

借助这些新的大道,不仅人民的生产力和效率会获得提升,位于有关地区内的产业相信会迎来“第二个春天”,集所有优势于一身的吉隆坡也会变得更加繁荣。

丹斯里林景清, 林上海资本有限公司非执行主席、怡克伟士董事经理、依斯干达海滨控股董事
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丹斯里林景清, 林上海资本有限公司非执行主席、怡克伟士董事经理、依斯干达海滨控股董事
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立法管制商用房产/林景清

多年以前,我国就已经制定了1966年房屋发展法令来保障各方的权益,当中涵盖的内容包括标准化的买卖合约、发展商职责和各类型房地产项目的竣工期限等。

这些条例不但整肃了发展商和产业项目的水平,也为消费者提供全面的保障,把蒙受大笔损失和权益受损的风险减到最低。



但在商用房产方面,情况则截然不同。

大马的商用房产与住宅房屋有别,因此无法享有1996年房屋发展发令(HDA)提供给住宅房产买家的保障,但政府也没有为这类型产业制定相关的管制法令。

因此,一旦商用房产买家和发展商出现纠纷,就只能依据双方自行制定和签署的买卖合约,到民事法庭去争取本身的权益和保障。

在这种政府没有制度化管制的情况下,这类型的房产规划、建造和交易等程序很容易出现问题与纠纷,而且动辄就要到民事法庭去解决,非常劳民伤财。

然而,随着市场需求变化和房产项目与时并进,如今市场上的商用产业也变得越来越普及化,同时也变得更加复杂,不再单纯分为经商和办公空间那么简单。



现在的商用房产除了最常见的店屋、商铺、零售单位和办公楼,还出现了SoHo、SoVo、SoFo、SoLo和设计师套房等单位。

这些概念和设计新颖的精致单位,最大的特点及优点就是灵活与多用途。

越来越受市场欢迎

以SoHo为例,这类型房产既可作为办公空间,也能够作为住宅,非常适合在城市地区的年轻创业家和自由工作者。

但在这些新颖的多功能型商用房产中,只有SoHo在后来被列入房屋发展法令之内,并受到该法令的管制,其他的房产单位还是列为商用房产。

不过,相信在城市发展和市场需求持续变化的趋势驱动下,这类型的房产会越来越受市场欢迎,促使这些房产的数量不断攀升。

而估计是察觉到这方面的问题,房屋和地方政府部门终于透露有关制定商用房产发展法令的消息。

该部门的国家房屋部门总监最近向媒体指出,一旦落实这个法令,就能为产业买家和其他相关单位提供保障和让他们感到安心,但该部门预计需要至少2年的时间来研究。

对于这个举措,我是非常赞同的,并希望房屋和地方政府部门能够在研究期间,多加参考新加坡等其他国家的有关法令,且向国内各界人士征询意见,才能让这个法令尽善尽美。

慎选合适地点兴建

此外,我建议政府善用那些毗邻高速公路和公共交通的保留地,把这些位于策略地理位置的土地,用作发展SoHo和公寓等公交导向发展(TOD)项目。

选择在这些地点建造这类型房产,能够为人们提供便利的生活方式,因为他们的住所和出外工作及进行其他活动的交通就处在同一个地方。

这样一来,不管这些业主是在他们的单位中居住或者从事商业活动,都不必过度依赖私人交通工具,从而不会影响当地的交通情况和其他居民的生活素质。

以位于蕉赖的亿国城(EkoCheras)综合发展项目为例,当中有购物商场、办公楼、酒店和服务式公寓,是个典型迎合现代需求的新颖房地产发展项目。

这个项目就坐落在珍珠花园捷运站的旁边,并且有一条空中步道将两者连接起来,为住户、上班族、购物者和普罗大众提供最便利的生活、工作与休闲方式。

假设这种项目是建造在一般的住宅花园中,肯定会对当地的交通和居民生活情况造成冲击,因此,发展商在兴建这类型项目时,必须谨慎选择合适的地点。

发展商信誉很重要

如今,多功能型的商用房产正如同雨后春笋般在城市地区兴起,当中不乏设计和规划良好的卓越项目,相当值得买家和投资者留意。

但基于有关法令还未出炉,我呼吁消费者做好这方面的功课,才能够把蒙受损失的风险降到最低。

在物色属意的物业时,最需要关注的关键因素之一就是发展商的信誉。

一家具备多年历史和丰富经验的发展商,就是买家最基本也最重要的保障。万一日后出现问题,这些发展商也会公正和积极地与买家协商,而不是恃强凌弱或者弃买家而不顾。

还有一个重点就是上述提到的地理位置。一个房产项目是否能够成功,就取决于该项目所处的地点。

若这个地点交通便利、生活素质良好、商业活动发达且人流兴旺,那么你投资的商用房产肯定能交出亮眼的回酬。

然而,如果你看上的项目是位在一个会打乱这些良好情况的位置,而且无法融入当地的大环境,那么这类型的房产就会有比较高的风险,需要谨慎评估。

丹斯里林景清, 林上海资本有限公司非执行主席、怡克伟士董事经理、依斯干达海滨控股董事
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